| ■ コーティングについて |
毎日(←目標) の作業工程を写真付きでご紹介しています。
コーティング、ポリマー加工の作業工程は、
こちらからご覧下さい。
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こだわり続けてきたプロだから、ここまでのメニューになりました。
出来る限りデジカメ撮影して完成までの画像をCDにしてお渡しするよう心がけています。
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| メニュー紹介 |
| @ つるピカコート |
バリバリ弾く割り切りコース
超撥水性コーティングで、ガラスからボディーまで弾きます。
研磨作業を含みません。予算がない方、弾くだけでいい方にオススメ! |
1回/月 加工 |
| A ウォーターコート |
親水性ガラス系コーティング 重ねることで効果、発揮、維持します
新車で購入の方に最適、 モノグサな方にもオススメ!
研磨をしなければ格安に設定、春夏秋冬1年に4回施工するコース |
1回/3ヶ月 加工 |
| B スーパーPROコース |
ポリマー加工お試し入門コース
新車から卸して、あまり期間が経っていないクルマで半日仕上げコース(1液仕上げ)
まあまあ光沢が出れば満足な方にオススメ! |
1回/年 加工 |
| C スーパーDXコース |
卸して1年から3年以内で、 ややこだわる方1日仕上げ
2液仕上げしますので約1年ぐらいは効果を持続します。
特に濃色車で1年ごとのメンテナンスが最適 |
1回/月 加工 |
| D 究極スーパーDXコース |
ヒーター焼付加工仕上げ こだわる方2日仕上げ
ヒーターで各パネルを焼き付けることで硬い塗膜を形成します。
新車以上に鏡面研磨、トコトン磨きます。2液仕上げ |
1回/月 加工 |
E パーフェクトコース ECHELONコート加工 (最高峰) |
親水性ガラスコーティング トコトンこだわる方3日以上仕上げ
他社で満足しない方、バリバリ復元したい方
ご予算に余裕のある方、最高のクオリティーに満足したい方に最適!
今、最も話題のガラス系素材のコーティング |
1回/月 加工 |
F ガラスコーティング
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超寿命のガラスコート!
プロは油膜・ウロコ除去から、一味も二味も違うコート仕上げをします!
6ヶ月維持保証コース〜1年以上維持保証コースまで2液をブレンドした超強力 超滑水ガラスコート。 |
1回/半年〜1年 加工 |
G アルミホイールコート
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話題のガラスコートを足元にも
輸入車にお乗りの方には是非おすすめのアイテムです。
鉄粉までキレイに除去します。 |
1回/年 加工 |
G バンパーコーティング
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塗装を溶かす虫の死骸!
虫よけポリマー加工でしっかりガードします。
付いても軽い洗車で落とせます。 |
1回/年 加工 |
H ヘッドライトコーティング
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黄ばんだライトを透明に!
スッキリ透明に研磨をし、ライト専用ポリマー加工をします。 |
1回/年 加工 |
I カーフィルム
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女性の肌をしっかりガード 可愛いお子様の熱中病防止! ガラスの飛散・盗難防止!
透明断熱高性能フィルムから、UVカットフィルムまで!
特殊フイルムは別途加算となります |
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| 料 金 表 |
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↓ ボディコーティングの料金表はこちらから!
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| @ つるピカコート |
国産軽自動車 |
3,150円 |
| 国産中型車 |
5,250円 |
A ウォーターコート (1年4回分の料金) |
国産軽自動車 |
31,500円 |
| 国産中型車 |
42,000円 |
| B スーパーPROコース |
国産軽自動車 |
21,000円 |
| 国産中型車 |
52,500円 |
| C スーパーDXコース |
国産軽自動車 |
42,000円 |
| 国産中型車 |
63,000円 |
| D 究極スーパーDXコース |
国産軽自動車 |
47,500円 |
| 国産中型車 |
73,500円 |
| E パーフェクトコース |
国産軽自動車 |
52,500円 |
| 国産中型車 |
78,750円 |
| F ガラスコーティング |
フロントガラスのみ |
5,250円〜12,600円 |
| フロント&リア |
10,500円〜21,000円 |
| G アルミホイールコート |
新車〜3ヶ月以内 |
5,250円/本 |
| 6ヶ月超〜 |
8,400円/本 |
下地処理 (頑固に汚れがひどい場合) |
5,250円/本 |
| H ヘッドライトコーティング |
左右での料金 |
10,500円 |
| I カーフィルム |
リアのみ |
10,500円〜31,500円 |
| フロント除く3面 |
18,900円〜57,750円 |
| フロント除く全面 |
29,400円〜68,250円 |
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コーティングの作業工程 |
 @意外と見逃しがちなリアゲート。 もちろん徹底洗浄しますヨ。 |
 A鉄粉が無数に刺さっている シーン。鉄粉を溶かす溶解液で 溶かしているところです。 |
 Bしっかり研磨をしているシーン。 1パネルごとに慎重に仕上げていく のがプロの力量といったところ |
 C飛び石を拡大すると、こんな 状態!サビが発生しているのが わかるよネ。 |
 D鉄粉が頑固に付着し、歯が立た ないレベルのため、耐水ペーパー 8000番で研磨して作業をします。 |
 Eアルミも溶解液とエンジクリー ニング用の液剤を交互に噴霧して、 きれいにしていくんだ! |
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過去の作業工程こちらから!
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| 皆さんから多く寄せられる質問 |
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Q.種類が沢山あって、どれを選んでいいのか分からないのですが・・・? |
コーティングは、空気商品でもあり、お客様のご要望、ご予算、お車の塗装の劣化状態によっても 料金、施工方法が変わってきます。
まずは拝見させていただいて愛車診断をしてから、最適なコースをアドバイスします。 |
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Q.新車と卸してから数年では、料金は違いますか? |
新車は、出荷して間もない為、塗装の劣化は、あまりありませんので、基準料金で設定しています。
ただ弾けばいいコースから新車でも1液で仕上げるスーパーPROコース、2液で仕上げるDXコース、
さらにヒーターで焼き付ける究極コース 、極めつけの最高峰のガラス系素材のコース、
そしてWATER−COATの6コースをご用意しています。
新車の目安ですが通常3ヶ月以内と判断してください。
卸して数ヶ月でも、青空駐車場やお手入れがよくなければ塗装は劣化し痛んでいます。
本来の状態に戻す為に、どうしても全体を研磨して復元させる必要があります。
復元させる為に要する時間によっ料金が変わってきます。 |
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Q.研磨をしないで、コーティングだけの施工は出来ますか? |
新車ですぐ納車されたお車ならOKでしょう。
年数が経ったお車でも出来ますが、それほど効果は期待できません。
その理由は、塗装は著しく劣化しているからです。
光沢は、コーティングだけで発揮するものでは、ありません。
あくまでも、塗装の保護膜剤としてご理解ください。 |
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Q.施工料金の違いを教えてください? |
車種、年式、カラー、ご予算、ご要望、保管状況、使用頻度、マチマチです。
現象は、その方のお車に対する気遣いによっても手入れの仕方が違うように 、
矛盾していますが洗車をやらなすぎてもいけませんし、また、やりすぎてもいけません。
パッと見よければいい方、そこそこきれいにしたい方、こだわりたい方、千差万別です。
何年も放置していれば、間違いなく塗装は相当痛んでいます。
作業に要する時間、最終的に塗布するコーティングの素材によって変わってきます。 |
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Q.研磨を何回も重ねていくと塗装は、なくなりませんか? |
ごもっともなご質問です。塗装の膜圧は、その車のメーカーの考え方によっても 塗装の厚みが違います。
軽自動車は薄い塗膜、セルシオなどは硬い塗装などマチマチなのです。
自ずと限界はあります。その限界を極めて磨いていくのは、施工店側の判断となります。
つまり今後、どのサイクルで再施工をされるか?何年乗り続けられるのか?
などをお聞きして 、最終的な判断をしていきます。
例としまして、昭和57年のお車で、経過年数は、24年経っていますが 、1年に2回入庫されているブルーバードの方がいます。
この方の場合ですと、普段から手入れをよくされている方で 、1回、それこそ軽い研磨で施工していきます。
そのぐらいのレベルで再コーティングとなります。
その段階で、どこまで研磨が必要で、また限界点は、どのレベルかを見る確かな目が要求されます。
やがて塗装は、痩せて行きます。オーナー様の思いと施工店側双方の信頼関係しか、ありません。 |
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Q.御社と他店との違いを教えてください? |
この業界は、施工店側の施工の考え方に左右する部分があります。
パッと見よければ、いい、その変わり料金設定もリーズナブル。
とことんこだわる施工店、オーナーさまによっても左右します。
予算があまりない方、お金には糸目をつけない方、その方に応じてチョイスさせていただいています。
たとえば、ガソリンスタンドでの洗車レベルで構わないという方には、簡易的なコースもご用意してます。
最高のコースの方には、やはり最高の仕上がりを探求していきますので料金も高額になります。
時間を見ては、様々な施工店を見学、調査していますが、おおむね、カーショップやガソリンスタンドの場合
割り切ったオーナー様、割り切ったカーショップの施工店レベルの印象は、多くあります。
逆にそこまでは、求めてもお店側の方針も短時間施工を目指していますので、無理があります。
そういう意味では、当社は、他との差別化を図る為、
展示会へは、必ずおもむき、卸屋さんからも、あらゆる情報を入手しています。
磨き屋さんでも考え方は、色々です。デイーラーや中古車の下請けをメインにしているところ
富裕者層をターゲットにしている施工店、コーティングを否定して磨き仕上げで完成としている施工店
当店の場合は、ややこだわる方、トコトンこだわる方が大半を占めています。
オーナー様に期待以上に満足していただける仕上がりを目指しています。 |
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Q.撥水性にしようか?親水性にしようか?迷っています、どちらがいんでしょうか? |
どちらがいいとも悪いとも言えませんが、お乗りの車の色や、保管状況、雨の日は乗らない、
などによって、チョイスされるのも選択の方法です。光沢の違いは、あまり変わりません。
青空駐車場で保管されている場合は、親水性がおすすめです。
その理由は、撥水性の場合、降雨後に水滴が残りやすい為、太陽光が当たるとレンズ効果を引き起こし
うろこ状に塗装に残り目立つように、なるからです。
地下駐車場で保管の場合で、あまり平日は、乗らないという方であれば、どちらでもいいと思います。
撥水性については、約4種類のコーティング剤をご用意しています。
親水性コーティング剤は、約3種類です。 |
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| 担当者からのコメント |
コーティングは、オーナー様の考え方、保管場所、使用頻度、愛着の度合いによっても様々です。
仕上がりに対してリクエストが高くなるほど、それなりに時間も要します。ゆえに工賃も高騰します。
1台当たり新車で2万円〜5万円が一般的ですが 施工時間が概ね約2、3時間から半日の設定で施工しているところが大半です。
やはり掛けた時間によって、どこまで追求するかで、自ずと仕上がりにも違いがでます。
当然ながら体力も時間も要します。
お寿司屋に松竹梅があるように、コーティングにも松竹梅があります。
ご自分に最適なコースからお選びください。
撥水コーティング?親水コーティング?どちらもそれぞれ長所短所があります。
当社は、ご来店の際に、問診カルテに沿って、最適なコースをアドバイスしています。
コーティングの経験がなく、不安な方や、当社が、どのような工程の流れで施工していくかを
具体的に分かり易くする為、ご希望があれば実車を使って部分研磨もします。
研磨だけで処理した場合の仕上がり、またはコーティングだけを重ねて仕上げた場合の違いや
コーティング素材の効果の違いなどを実演してお見せするようにしています。
特に最近のガラス系素材は、施工がクルマの色によって非常に作業性が悪く
想像以上に、時間もかかります。新車でも濃色車の場合、3日かかったケースもあります。
5年保証とかコーティング素材によっては、謳っていますが、
当社は、そのような意味での保証は、ありません。
保証対象としていますのは、当社で施工に問題があったと認めた場合や
万が一事故で愛車を修理された場合などには、施工証明書を発行していますので
施工のコースによって○年保証としています。
保険扱いの場合は、損傷箇所に対して再度コーティング加工をすることが可能ですので
申告があれば保険会社に対して請求でき補償対象となります。。
開発メーカーの保証があれば、5年保証を堂々と謳いますが、
あくまでも実験結果での数字で年数換算表示しています。
現実に戸外で測定したデーターではなく
あらゆる環境にさらされた中で実施された耐久テストであれば問題ありませんが
現実には、このような実験結果では、ないため不透明な部分があります。
また光沢度計を使用して、光度○○%だからOKという表現の仕方にも
疑問があります。なんだかはぐらかされた印象を拭えません。
コーティング素材の良し悪しだけが話題になり先行しているのが昨今ですが
新車でない限り、塗布するだけで光沢が著しく変化することは、ありません。
塗膜の劣化を復元させることに努めることを前提に最終保護膜として塗布するのがコーティングです。
この磨きを怠っては、どんなにいい素材を使用しても、大きな期待は出来ないということです。
クルマによっては、再塗装してある車も多く入庫しています。
その塗装自体が悪ければ、思うような結果、期待は持てません。
最悪の場合は、お断りする場合もあります。 塗装の仕上がりが悪い場合は、塗装をオススメしています。
強制は、出来ませんが、オーナー様の、そのお車に掛ける想いに左右されるところが
多いのではないでしょうか?
ただ、お手入れされていない車、古くなったお車は、
どうしても傷みが激しく、それを安い料金コースでしっかり復元して欲しい!
といわれた場合は、お断りするしかありません。それほど、た易くないからです。
それだけの作業に費やすお時間、労力を必要とします。 満足していただく為の情熱、技術者としてのプライドもあるからです。
つまり、愛車に、特別のオーナー様の想いが、あるように、
施工する側も、その期待にお答えするために同じ情熱で仕上げていきたいからです。
コースと料金は、拝見させて頂いた上でお車の状態によって、お見積りさせていただきます。
簡易コース、新車以外で施工内容よりも料金重要視される方は、 当社は、不向きだと思いますので、あらかじめ、お断りさせて頂きます。
施工させていただく限り、充分満足していただく事を最大にしているからです。
はじめての方、他店で何回か施工して疑問をお持ちの方は、お気軽にご相談ください。
また当店で過去に施工されて疑問をお持ちの方、納得いただいていない方
いらっしゃいましたら些細なことでも結構ですのでお気軽におっしゃって下さい。
解決できることは、解決させていただきます。
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