茶暮れ爺の独り言…
セルフクリーニング効果
2011/02/18
このように大量の水を掛けると
あっという間に水は消えていく
どの素材のコーティングが
うんぬんでは、なく、共通している
台風の去った後などが
この様な現象になる
何もしなくても水が勝手に馴染んで
気付いたら水滴が残っていない状態
これを自浄能力
セルフクリーニングと一般的に、呼ばれる
新素材コーティングのテスト
2011/02/18
こんにちわ
急に寒くなってきました
ただ今の時間、丁度５時になろうとしている時間帯
今日は川崎の扇島では、小雪が舞っているとか？
先ほど横浜ＦＭから情報が流れてきました
さて今ご覧頂いています画像は
当社にある代車を使って
４種類のコーティング剤を
ボンネットに塗布して、その違いを実験します
先ずは運転席部分の右端には、ＷＨＥＬＭ剤
その隣にはアルファーコーティング剤
助手席部分にはＥＣＨＥＬＯＮ剤
そして一番左端には、今後導入するか
検討したい５Ｈの被膜の硬さが売りの
ガラスコーティング剤
塗布して直ぐは、分らないと思うので
今後、経過観察をするしかない
何れも劣らぬ素材のコーティング剤のオンパレード
傷消し研磨
2011/02/17
おはようございます。
今日は、午後から予報では、雨模様の様ですが
また、雪になるかもしれませんね？
私の故郷では、新燃岳の噴火で
悠長なことを言っている場合じゃない状況のようです
雨が降り続くと、いつ土石流の２次被害が
起こるかもしれない状況ですから
あくまでも想像ですが
火山灰は粘土のようになりやすいため
雨水の中に浸透しないで
灰の上を雨水が、そのままで
流れて行くんでしょうね
雨水が多く降り続け雨量が増えれば
時間と共に、川では、ない所に氾濫するんでしょう
台風時期は、結構そんな光景を目にした事があります
南九州の人たちは、毎年の事だから慣れていますが
ただ火山灰となると、大分、様子が違います
いつ火山が爆発するか分らない恐怖がある分
普賢岳の大災害を教訓にしよう
と言われても、多分想像つかないでしょうね
普段、見慣れた山や畑、川、民家があるわけですから
私が中学生の頃は少年消防隊という組織帯があって
町内の少年消防隊をしていましたが
特に力を発揮する時が台風の時期です
正しく火事場の馬鹿力を発揮したものです
町の大人の消防団と合流して
我々子供たちが、駆り出されるのが
洪水に備えての溝の蓋を取り除く作業と
１軒１軒、声かけして床下浸水しないように
土のうとか、材木を打ち込む作業をした事が
記憶に蘇りますね
九州は、特に雨が多い地域ですから
これから春先に向かって梅雨に入り
台風でも来た日には、一体どうなるんでしょうね？
想像できない位の被害が予想されます。
１年の内の約半分は雨期ともいえます。
さて話題を変えて昨日ご紹介した
傷消しをしたタッチペン痕の修正の方法
ご理解できましたでしょうか？
よく見ると、このお車は
あっちこっちを修正された痕が多くあります。
全体を磨き込んでいくにしたって
どんどん映り込みがよくなるので
そうすると今まで目立って居なかった個所が
逆に目立つ傾向になるんですね
全体に小傷が多いと、今まで燻っていた個所が
やたら目立ちます。
特に、この様にタッチペン痕は
クッキリと見えるようになるから始末が悪いんです
研ぎ過ぎれば、塗膜が剥がれてしまい
台無しになります
研磨が終わったら徐々にコンパウンドで
表面を馴らして目立たなくなったら終了です
今しがた、このオーナーさんが見えたようなので
では、また後ほど
プロによるタッチペンあとの修正方法
2011/02/16
今ご覧頂いています黄色い矢印
この個所は、大胆にペンをなぞらえて
傷跡が、ここにある！
と書き記されている位に目立ちます
誰しも素人ですと、しょうがないんですが
錆止めのつもりでぬるまでは、いいんですが
塗り方に、いささか問題があるんですね
線傷の上をただ上塗りするのでは、なく
マスキングテープで回りをしっかり囲い込んでから
タッチペンの筆を使うのでは、なく
テープの先を尖らす紙縒りを作って
その尖った紙縒りの先を傷口に刺していくんです
時間をおいて、２〜３回位にね
１回ずつ乾くのを待ってから、また刺していく
これを繰り返して面よりも出っ張るぐらいに
ペンキが盛れたらＯＫサイン
その段階では、一旦休止にする事
つまり翌週のお休みの時に再度チャレンジする
その再チャレンジの時は
今度は、この塗料の盛りあがった部分
はみ出した塗料の分を掻きだすように
粗めのコンパウンドで、ごしごしと研磨していく
結構辛抱強くやるのがコツかな？
気の短い人には、お勧めできない！
という私は、何を隠そう、結構、気が短い！
単純細胞の為、きれやすいのです
ただし、私の場合は、プロのはしくれだから
今は、性格で左右されない！と思う
そんなことで、２枚目にある画像を見てほしい
これは、プロだから用意されている小道具
ペーパーで擦った後の画像なんだ
ご覧のように、濃紺の色そのものが
全く見えない状態まで削った後の画像だ
素人さんは、ペーパーの使用は、危険だから
敢えて、粗めのコンパウンドを、お勧めした次第
勇気のある方は、３千番のペーパーを使ってほしい
よく充てるペーパーの目をもんでから
研いでいくのがコツだよ
フリードのＷｈｅｌｍ加工までの磨き
2011/02/16
こんばんわ
度々、お休みになります、このブログ
たまには休ませてくださいな〜
昨日は、雪の後でもあり、お休みにしました
さて、この方にブログを載せますので
お楽しみに！と告げていたのに
今頃になって、ようやく公開です
オーナーさん！ご覧になって居たら
ゴメンナサイ！この場をお借りして
今回は、左サイドを擦ってしまい
保険対応で修理を依頼された方
当社のウオーターコートのメンバーでもあり
再コーティング分も保険会社に請求する為
コーティング施工証明書を提出して
一部補てんされたケース
意外と知られていないのが
保険対象になるのが、このコーティング加工
今回は、左側面スライドドアーからリバンパーまで
３パネルが対象となったケース
全ての保険会社が支払いの対象にしてくれるか？
という質問には、いささか疑問で
全ての保険会社が対応するとは、限りません
ましてや自損事故の場合は
なおさら対象外となりやすい
相手車両との事故で
こちらに非がない場合は
被害者側の為、請求権は発生する
一応参考のために
ここで、この保険会社は出し渋り！
とは、書けないので、ご容赦を願います！
保険加入に当たり
どうしても少しでも安い保険会社を選択したいが
何処まで親身になってくれる代理店かが重要だと思う
過去に事故利の経緯が、あまりなければ
比較的、スムーズに保険支払いが行くケースといえる
ケースバイケ−スなので悪しからず
２枚目で、色の濃淡が、識別できると思いますが
磨いたところと、これから磨くところの違いが？
次回に続く
キャリパーのコーティング加工
2011/02/14
お昼の時間になりました
もうちょっとで、このベンツも完結にします
キャリパーにも有効なコーティング
当然と言えば当然ですが
金属であれば、すべてに有効
このほ、樹脂にも有効
ボディー、アルミホイール以外で
有効な素材として列記すると
ドアミラー、ピラー（柱部）
サンバイザー（雨よけ）
ドアーに貼られているサイドモール
輸入車に多いステンレスモール素材
バンパー＆フロントグリル
ルーフキャリアー、ルーフレール
塗布しても効果のないパーツは
タイヤ、そしてガラスが挙げられる
これでベンツ関連はザ・エンド
次回は、ホンダ、フリードを紹介予定
コーティングのブログでは
ガラスコーティング、ガラス交換
ステッカーの貼り方を書いていますので
興味ある方は、あちらも見てほしい！です
http://www.netgear.co.jp/topics-coating/topics.cgi
アルミホイールコーティング加工
2011/02/14
理想的な加工方法は
当然といえば当然ですが
この様にタイヤを完全に取り外して
隅々まで塗布するのがいいに決まっている
先ずは、塗布前にシリコンオフ（脱脂作業）
塗布するコーティング剤の密着性を高めるために
必ず行う工程で、プライマー的な役目でもある
今回塗布している液材は
Ｗｈｅｌｍ（強力なフッ素系コート剤）
今現状当社で加工している
一番人気の主流のコート剤
熱に強い特性と耐薬品性がある為
さまざまな環境劣化に耐えられる
素材と言われているらしい
鉄粉専用の強力洗剤
2011/02/14
この様に鉄粉だけに色が反応します。
一般に市販しされている液材とは
濃度が違うと言いましょうか？
市販されている液材は、ほのかに
いい香りがするものが含まれていますよね
ところが我々プロが使用する液材は
相当強烈だから息ができない位
鼻にツンとくる感じが、するぐらいにきつい
形状にもよりますが
この様な手が入るアルミホイールですと
外さなくても、まだ手入れしやすい方です
輸入車は、ものすごく黒くなりますので
ボディーの洗車よりも大事な洗車でしょう
ベンツのアルミホイール、鉄粉除去作業
2011/02/14
おはようございます。
この３日間の連休は、雪が降ったせいか
お店も来店が疎らでしたね？
雪が降るとウチラのようなＳＨＯＰは
嬉しくないものでして
誰でも、そうですが
雪道に慣れていない都会の人は
車で出かけたくないものです
さて、また中断してしまいましたブログ
このベンツの方は、アルミホイールの
鉄粉も気になっていらして
コーティング加工をする事になったケース
今回は、裏側も気になるので
一掃して、綺麗にしたいとのことで
全てのアルミタイヤを外しての作業となりました。
先ずは、鉄粉除去専用のアンモニア臭い強力な液を
全体に噴霧して鉄粉が溶けるのを待って
徹底して洗浄していきます
頑固に媚びり付いている場合は
トラップ粘土やペーパーで研磨する場合もある位
あまり手入れされていない車は強烈に鉄粉が付着して
一寸やそっとでは、取れません
つづく
ベンツ側面のヘアースクラッチの傷消しの磨き
2011/02/04
おはようございます。
今日も、いい天気で気持ちがいいですね
近所の公園で軽く筋トレした後に
公園の展望台に向かって階段を
一気に駆け登って息を切らし深呼吸するんです
高台から真正面に富士山を遠くに見ながら
今日も、いい事がありますようにご指導ください！
と合掌して出勤するのが日課です。
ここ数日、丹波山の奥にある富士山も
霞が掛った様に見えて
何だか、スッキリしませんね？
新燃岳の火山灰が、ここまで流れてくるとは
考えにくいので、黄砂でしょうか？
黄砂だとしても、中国大陸からですから
相当な距離ですからね？
ひょっとして？
火山噴火は連日、報道で見ていますが
落ち着いたら、後輩が宮崎の日南市北郷の
ホテルの支配人をしているので
訊ねてみようと思っていますが
大きな被害に、ならなければいいのですが
宮崎は大打撃でしょう
口蹄疫、そして鳥インフルエンザ
そして東国原知事の退任でしょう
良い事がすべて、なくなった感じです。
地味な田舎で人が良すぎるぐらい
優しい良い人たちがいっぱい居ますので
何らかの形で応援してやってくださいね
さて仕事の話に
今掛っています、このベンツは
毎年、メンテナンスで入庫頂いているお得意様
大きな目立つ傷は、飛石以外は、あまりないんですが
やはり、どうして洗車時についてしまう
洗車傷（ヘアースクラッチ）は
黒い色だけに目立ち避けられないようです
勿論、この様な特殊なライトで当ててみないと
多分、見えない状態かもしれません
室内で見ると分らないのに
太陽光の下の外へ出してみると
ギラツキなども見えたるするもの
昨晩も８時位まで作業をしていたんですが
今は外へ出して確認したら、やはりギラツキがある
今日は、大半、外での作業がメインとなるので
寒くならない時間帯には仕上げる予定
昨日の梶原一騎氏の話と真樹 日佐夫氏の
お話、どうでしたか？
今日は、タイガーマスクとアントニオ猪木の事件
この件でプロレスファンなら知っている方も
居ると思いますが、再現してみましょう
この話題は、後ほど
このベンツの完成に
余裕ができたら、回想していきます。
では、今日もいい１日になりますように！
New
Edit
-
Topics Board
-
