車検、整備の作業工程

車検･修理の作業工程
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ＪＺＸ１００・マークⅡＩＳＣＶ洗浄後
2010/08/01

けっこう綺麗になりました！

このＩＳＣＶという部品は高額です！
新品定価６５２００円もするんですよね。。。

そう簡単に壊れないとも思いますが、新品を購入するには高すぎる。。。

洗浄もありなのか？なしなのか？

直ってくれればＯＫです！？

ＪＺＸ１００・マークⅡＩＳＣＶ取外し
2010/08/01

取外したＩＳＣＶの中は・・・真っ黒でした！！

これをキャブクリーナーなどで洗浄開始！

ＪＺＸ１００・マークⅡＩＳＣＶ
2010/08/01

ＩＳＣＶとは・・アイドル・スピード・コントロール・バルブの略だと思います！？

今回の不具合状況は・・・
エンジンの初爆はあるが・・・
アイドリングが維持できなくエンストになってしまう。。。

ずっと軽くアクセルを踏んでいればエンストはしないですむ状態でのご入庫です。

そこで今回はまずＩＳＣＶの清掃と内部のパッキン等の交換のため、

外しにかかりました！

ニッサン･セドリック　これも予防整備！！！
2010/07/30

当社お勧めの予防整備！！

エアコン・コンプレッサーオイル添加剤！

車のエアコン・コンプレッサーが壊れてしまうと高額修理確定です(゜o゜)

コンプレッサー内部もエンジン内部同様に金属が擦れ合わさっています。
よってエンジンならばエンジンオイルで保護していますが、
コンプレッサー内部にも潤滑オイルが入っています。

・・・が・・・

基本的には交換するものではありません。

・・・が・・・

やはり潤滑性能が劣化してきます。
潤滑性能が落ちるということは、コンプレッサーが壊れます。

そこでワコーズ製品のパワーエアコン・レボリューションを補充！！

コンプレッサーがスムーズに回れば、エンジンへの負担が軽減され
燃費なども良くなるはずです！

当社ホームページＴＯＰに詳しく説明がありますので
一度クリックして下さい！

ニッサン･セドリック　予防整備②
2010/07/29

燃料ポンプ（フューエルポンプ）交換！

燃料計のセンサーとポンプがセドリックの場合は一体型でした。

ポンプのみの交換なのですが、このフューエルポンプの部品代は結構高額です。

走行距離や年数が経過している車だからこそ壊れる部品でもありますが・・・

一般的に考えますと、壊れるまではなかなか交換しない部品でもあります。

ただ整備士の私でさえ、フューエルポンプが故障した場合の応急処置がありません。

ポンプが壊れてしまうとエンジンへガソリンが送られないので、
エンジンがかかりません。
ただの鉄の塊となってしまいます。

１０年・１０万ｋｍ走行を超えるようですと交換の１つの目安となります。

ニッサン･セドリック　予防整備
2010/07/29

セドリック・予防整備のパート２です！

実はこの度・・・燃料ポンプも交換となりました！

まずは・・どこにポンプがあるのか画像ＵＰです。

交換画像は後ほど。。。

ニッサン・セドリック・サーモスタット交換
2010/07/29

現在・車検でご入庫中のニッサン・セドリックＹ３３です。

お客様のご要望で、サーモスタットの交換です。

今回は不具合ではなく、あくまでも予防整備なのですが、

オーナー様の愛車への愛情が伝わる整備です。

これはパート１です。

パート２もあります！

BF7 レガシィ　タイミングベルト交換＋α修理
2010/07/25

実はこのＢＦ７・レガシィは・・・

２度目のタイミングベルト交換です！
走行２０万ｋｍ！！！！

タクシーは５０万ｋｍは走るそうなので・・・
きっと２０万ｋｍは序の口かもしれません！？

あくまでもエンジン本体のみの話ですがねッ(-_-)

今回は、ばらす前からオイル漏れの兆候がみられましたので・・・

ついでにシールガスケットの交換もしました！

画像の部分なのですが、たかが１個４００円くらいの部品ですが
交換となるとタイミングベルトを外してからの作業です。

なので・・前回述べた・・・『ついで』の交換があったりもするわけです。

オイル漏れがなければ交換する必要はないとも思いますが・・・

絶対に交換をお勧めするのが・・・ウォーターポンプにベアリング関係です。

ベアリングは１個５０００円くらいしますので、
レガシィは４個も使っていますので部品代だけで・・・
どんどん諭吉さまが重なっていきます。

タイベル交換と一言で言ったところで・・・

ただのベルト交換と思わないで下さいね。。。

BF7 レガシィ　タイミングベルト交換
2010/07/25

ＢＦ７・レガシィのタイミングベルト交換しました！

タイミングベルト交換とゆう作業なのですが・・・

ついでに！？絶対！？に交換する部品が多々あります。

よって・・・必然的に整備代金が高くなってしまいます。

水平対向エンジンのレガシィは、通常のエンジンよりも
交換する部品が多々あります。（画像参照）

フォルクスワーゲン・ポロ　パワーウィンドー修理
2010/07/18

先日お預かりしていましたフォルクスワーゲン・ポロです。

運転席のパワーウィンドーが壊れたとのことで点検開始です。

内張りを外してみると・・・何やら鉄板で綺麗にふさがれていました！？
最近は国産でもこのような構造にはなっているのを見ましたが・・・
最近の国産車のパワーウィンドの故障修理はまだしていないので何とも言えませんが・・・

部品をオーダーしたところ何気に大きなダンボールが到着！？

開封してみたら・・・

鉄板にレギュレータが取り付けられての部品到着！？

おぃおぃ・・・そう来ますか～って独り言。。。

まぁ～また１つ経験しました(゜o゜)

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