茶暮れ爺ブログ

茶暮れ爺の独り言…

ペンキの付いたセレナ除去の為の研磨作業　
2009/10/29

さっきまで支店でオデッセを磨いていたが
ここは、ミク（女）に任せることにした

雛から巣立ちを、させないと
いつまでも乳離れできなくなるから
オデッセのコーティング加工の完成まで
してから本社に帰るように指示したところ

終わりが見えないから
オイラは、こっちのセレナを掛かる事にした

こちらも日曜日までには、お返しの予定だから
今回は、単に磨きという事では、なく
あくまでもペンキを取り除くのがメイン

ただ、ペンキといってもね？
ボタッ！と付いているものなら見えるんだが？

霧状に付いてしまった様だから
中々見つけにくいから
こうなったら、一気にやるしかない

肉眼でも、なかなか見難い状況だから
最終的には、素手で触って異物を感じない状況なら
研磨で大半取り除いたという判断をしていく予定

ただし、ゴム類は、ハッキリと識別出来る範囲だから
今回は、先方加入の保険の調査マンに
今回は、交換の可能性が高いと申告してあるぐらいだ

交換する際の画像も後ほど紹介しようかな？
色がどちらも、小豆色というか
非常に綺麗な色だが、傷が逆に目立つ傾向にあるから
結構、洗車に時間を取られ大変そうだ～

クライミング２回目の挑戦！
2009/10/29

おはようございます！

昨日の夕方に、懲りもせずに
クライミングに行ってきた
昨日は、塗装のスタッフ鈴木君を伴って出向いた

５時までは、支店でオデッセイの磨きをやって
今日には、仕上げる予定だが

身体が、怠けないうちに、２回目のトライ
中４日目になる、この日のトライ
腕の凝りもなくなってきたんで丁度いい感じかな

流石に平日だけにクライマーも、まばらの様だ
ゆっくりしたペースでトライできるから
平日のほうが逆に、いいかもしれないね

今鈴木君が、トレーナーから
レクチャーされているシーン
トライする側と命綱の息が合わないと危険だからだ

パートナーを信じあわないとロープ１本で
あわや転落もありえるから
人間関係は、友好にしていないと不味い結果になる

ヨイショも必要なのかな～？
豚もおだてれば木に上る？？？
サルも木から落ちる？？？

どちらも、そうだが
夫婦仲が悪いご夫婦は危険ですぞ！？
それっておいらの事か？

２枚目にある画像を見てもらいたい
色分けしてあるのと数字が書いてあるよね
これが、本来のクライマーの手順で
色ごとに難易度を表示されている

そうそう容易くは頂上まで行かせないように
色々と細工がしてある

ちなみに、何度かトライして失敗している
黄色に、この日もトライしてみた
５度目になるのかな～？
今日ようやく３回目で、何とかゴールできた
ほっ～！

おかげで指の先っちょが、今日は痛いな～？
今週末から、３日の日にかけて
この周辺はイベントが開催されるから
時間あったらトライしてみない

５００円でトライできる簡易コースもあるようだ
通常は、入会登録手数料１０５０円
１日トライしたいなら２１００円
後はシューズ代ほかで約７００円ぐらいだから

いい汗かけると思うから、歳の事なんか気にせず
鈍った身体に火をつけないか？
いい汗かこうよ～！？
結構いい汗、出るよ！

今日は、これから支店に出向いて
昨日の引き続きのオデッセイの仕上げに入る予定

では、また！

ペンキ付着事故の車
2009/10/27

こんばんわ！
最近、このお車のように
近隣で外壁塗装の作業中に風などで
駐車中の車についてしまう事故で入庫が多い

つい１ヶ月ほど前には、小金井で同様の事故が発生
たまたま、コチラのＨＰをご覧になってみえた
結果的に近隣で被害に遭遇した車両
合計で１４台に上った

こういうケースは、余程、車好きでないと
見極められないから
放置されたままのケースも少なくない
むしろ気づかずに
すごしている場合の方が多いかも？

近隣で外壁塗装していたら
まず怪しい状況になるぐらいの
予想をするのが普通かもしれない？

実際には風で煽られ１キロから２キロの
範囲まで付着するぐらいだ

今回も霧状の塗装のため
一見判りづらい状況だが
黒いゴムの部分をよく見ると
付着状況がハッキリと判る

この方も、このＷＥＢで探し当てて予約された
近所にある同業者にもアタックされたようだが
引き受けてくれる業者がなかったと
仰っていたが

なんでも話によると
濃い色の車は、基本的に受けない
という業者が大半だったそうだ
時間がかかり、なかなか仕上げるのが億劫だから

でもね？プロなら、チャレンジしていかないとね？
まあ、うちは、どんな車でもお受けしますので
ご遠慮なくどうぞ！
さりげなく宣伝しちゃったかな？

明日は、スタッフの定休日だが
コーティングをしたいという面接者が来るので
しばし面接に時間を取られそうだ
明日は支店でオデッセイの磨きをやる予定

遠路、福島からクリーニングで見えたが
その後、リクエストいただいて
コーティングと板金塗装修理となった
今週末位にお返しのようだから
明日は、久々にアチラからお伝えしましょう！

ところで、明日は、クライミングにまたチャレンジの日
なので、スタッフの若い鈴木君を誘っていく予定
付いていけるかな？年齢を知らないオイラに？

では、また明日！

クライミング初体験！
2009/10/23

こんにちわ！

ここ数日、気になっていた
朝１０時オープン前から並んで開店を待っていた
ここは、センター北駅近くのノースポートの地下
本日オープンしたばかりのクライミングスタジアム

この近所で通えるところが無いか
探し回ってみたが、どこも往復１時間はかかる距離
そういう意味では、待望のジムといえる
もっとも、全く経験が無いだけに
相当不安なのは、正直な感想

ガキのころに野山を駆け上っていた程度だから
とても、本格的なクライミングとは、程遠いレベルだね
意外と苦にならなく最上階まで到達できた

３回目の難易度の高い黄色だけの箇所を
手足を駆使して上っていくんだが
ここで頂上までは、到達できないレベルで
午前の部は、ここで挫折してしまった
そうそう簡単に出来るようじゃね？

よいしょもあると思うがスタッフに褒めて貰った
幾つになっても褒められると嬉しいもの
結構いい感じできたんで
今日の夜も再チャレンジと思っている

結構はまりそう～！
ただシューズが、かなりきつい！
通常サイズよりも１センチから２センチ
小さいものを履くのがクライマーらしい
これじゃ泣けてくるクライマーだよ～？

シューズ代で大体１万３千円前後
後は、収縮性のいいスラックスとＴシャツ
があれば、何とか様になるから
安上がりのスポーツといえるかも

君もやってみないか？！
証拠写真にスタッフに撮ってもらったのが
この画像、正真正銘のオイラの後姿だ？

ポルシェのアルミホイールの加工
2009/10/22

こんにちわ！

もうお昼になりましたね？
今日は、曇天で、いまいち、スッキリしないね？

今、行っているのは、アルミの汚れ落としと
コーティング加工のシーン

特に、このポルシェのようにブレンボーの
キャリパーが鮮やかな赤だけに
ポイントとして鮮やかな、ままにしていたい
今回は、お得意様だけに特別に
この部分もコーティング加工をした

輸入車に、ありがちなのがブレーキダストの汚れ
どこのメーカーといわず
輸入車は、ご覧のようにブレーキの粉が
真っ黒く出やすいから
洗車しても頭が痛いのが、このようなアルミホイール

このダストをガードする方法は、２つある
今、やっているように徹底的に洗車して
最終的に、コーティング加工していく方法

このＷＨＥＬＭコーティング剤は
耐熱性が抜群にいいのと
強力に撥水するから、面白いように弾く要素もある
どんなコーティング剤でも
アルミホイールに加工すれば、いいとは限らない

このウエルムのような
熱に強いコーティング剤が適している
ウエルム以外で、お勧めできる素材は
当社の場合だとＥＣＨＥＬＯＮも同様に効果を発揮する

そしてもう一つがブレーキパッドを
純正でないメーカーに変えていく方法
当社推薦メーカーは、クランツというブランドだ

交換の時期がきたら、是非、検討材料にしてほしいね
純正よりも割高だが耐久年数が、２倍近くになるから
維持費を考えれば、安いと個人的には判断している

http://www.netgear.co.jp/seibi/kranz/kranz.html

http://www.kranz-automotive.co.jp/index_02.html

今回は、今注目の超強力な撥水ガラスコーティング剤
ＷＨＥＬＭを加工しているシーン

最近このＷＨＥＬＭ加工をしていただいたから
寄せられたご感想のはがきを紹介しましょう

ＷＨＥＬＭ加工だからというよりも
徹底的に磨いた結果、光沢を復元させたのだが
しっかりその後をガードするという意味においては
今のところ、このウエルム素材が一押しといえる

http://www.netgear.co.jp/voice/006/006.htm

ポルシェの磨き終了
2009/10/21

こんばんわ
ただいまの時間１８時２０分

この時間になると秋の気配を感じる時間帯だね？
１枚羽織らないと肌寒いね～
いよいよ寒くなる季節になった

昼間紹介したクライミングの話題
飯時に開設準備中のところを覗いてみたが
見るからに結構きつい傾斜の所もあったりして
ちょっと自信が無くなるような
弱気な自分が情けないが？

果たして、飽きずに挫折せずに
出来るかが課題だね？
大分体も硬くなってきたしな～？
特にお腹の周りが、何たって、キツイ！

さて、程度がいいレベルの、この車
昨日から、かかって、ようやく磨きを終了した
明日の午前中には、コーティング加工して完成としたい

やはり外へ出して見ないと、何ともいえないが？
濃色車にありがちな、ギラツキ
バフ目が、残りやすい傾向にある。
このバフ目が一番ややっこしい

理屈ぬきでバフ目を消す作業に
自信がなくなる事も、しばしばあるぐらい
今日は、これでおしまい

では、また
朝晩冷えてきたから
お互いに風邪など引かないように
インフルエンザが脅威だしね？

ポルシェのタッチペン修正
2009/10/21

おはようございます！

今日は、いい天気で気持ちがいいですね？
さて今日は、整備スタッフが
定休日のためエンジン音がない分だけ
何気に静かな感じだね

皆様の業界、周辺は、いい感じで着ていますか？
景気のことですよ！
何だか、ここのところ
週末の来客が少ない傾向にあるんだよね？

ここ連月、毎月のように連休が３回以上
重なるから、おさらだが
先日も行き着けのラーメン屋さんが嘆いていたが
連休が重なって例年に無く今年は客入りが少ないと？
こんなことは、初めての現象だね？
なんてラーメン屋さんでも、影響があるぐらいだから

政局もドンドンと変わっていく様子は伺えるが
早いところ、全体ムードだけでも
上昇カーブにしてほしいところだと思う

景気に左右される商売に、したくは無いがね？

１、２枚目は、ドアの部分についてしまった
当て傷を治すために刺してペイントしているところ
今回、バンパーの傷修理をしたため
その残りのペイントで直している

こういうケースは、よく見受けられるけど
まずは、刺すところの状態を確認して
どう目立たなくさせるかが課題だね

雑に塗ると、却って、やらない方が、よかった！
何て、事も、しばしばあるんでは？
まずは、その当てた傷の部分をぺ－パーや
コンパウンドで均して平滑化させた方がいい

今日は、全体を研磨して一気に仕上げる予定だ

磨きで軽いウオーミングアップ
2009/10/20

久々に磨いた感じがするな～

ただいまの時間18時ちょっとすぎ

愛犬のミンクも少々退屈気味のようだ
最近お風呂に入れようとすると
がうっ～！がうっ～！
と唸り声出して噛み付こうとする

犬なんかに舐められてたまるかっ！
と思いつつも、ちょっと怖いと感じるときもある
つい最近もお風呂に入れたらガブッ！と噛まれた

このやろう！って叱ってもね～？
ケロッとしてるからね

さて、さっき紹介した線傷は
殆ど分からないレベルに、もってこれた
画像は、後で紹介しようかな～？
今日は左側面を終えたところで
おしまいにしよう？
久々に書いた割には、詰まらない内容で
あいすみません！

もっとも、普段も大して面白くないか？
では、また

傷消しのための磨き
2009/10/20

ただいまの時間16時丁度過ぎたところ

なんだか怪しい雲行きだが
今日の天気、なんか変～？
おい等には、変な感じだ

さっき紹介した深い線傷
10倍の拡大レンズで
先ずは、確認してみることにした

2枚目が、拡大してみた傷の実態だ
これを研磨で、どこまで分からなくさせるか
一種のマジックとでもいうか？

次回で磨いた結果を
報告するとしようかね

ポルシェの傷消しのための画像
2009/10/20

さっきも言ったけど
また太り始めたんで
お腹が、きつ～い！

ウエストに合う作業服を中古ジーンズでも
買おうかと思ったが
ここは、このまましばし我慢

サイズをランクアップして購入すると
この新たなジーンズに
体があわせようとするから
買うのを止める事にした！

今週の木曜日、センター北駅のノースポートに
クライミングが出来る施設がオープンするから
体を絞り込む予定にしてるんだ

今日は、試練だね～？
今、チェックした限り、目立つ鋭い線傷が数箇所ある
まずは、この傷が、どこまで目立たなくなるか
チャレンジしていってみることにした

今回このお車は、バンパーの傷修理
そして今から、ウエルム加工をする予定
後ほどまた紹介しましょうかね

詳細を書くのを言及されているから
さわり程度しか紹介できない！
オーナーさんの背景については、省略しますよ！
これ守秘義務という様だから！