茶暮れ爺の独り言…

曇り状のレンズ復元工程 2010/07/19 このシーンは、水を噴霧して ダブルアクションポリッシャーという マシーンを使用して研磨をしているところ 実は、非常に勇気がいる作業なのです あまりペーパーを使用しない部位だからです 透明のものにペーパーを充てれば くすんでしまいます くすんだものを元通りに出来るかどうか？ こればかりは、やってみないと分からないからです 我々は、意外と、こういうギリギリの状況で 行う作業も多いんです ですからある意味 リスキーな仕事を受けたことになります 危険と隣り合わせと言えます 失敗すれば金銭的に代償として 負担も負わなければいけません それよりも一番大きな損失は やはり信用を無くす ということになりますからね まあそんな観点で見て頂くと 緊張感が伝わってくると思います

グランドボイジャーのヘッドライトの劣化 2010/07/19 こんにちわ 今日も、かなり暑い もう汗だくだくざんすよ〜 着替えないと気持ち悪い位にね いましがた、左右のヘッドライト 磨きをを終えたばかり で、一服しているところ 過去５年ぐらい前までに登録された車 つまり新車から卸して５年ぐらい経過した 輸入車に特に多い傾向が、この現象といえる そもそもなぜ、このような現象になるのか？ 勝手に検証してみると 最近のヘッドライトは キセノンライトかＬＥＤライト が使用されている 明るいから非常にいいんだが 従来は、ガラスのレンズが主流で ガラス部分に刻まれた幾何学模様があるから 遠くまでも照らしていた ところが、最近の車は、何も刻まれていなく 透明感のあるスッキリしたレンズなんだが これが、年数を経てくるに従って 劣化が始まると推測できるんだね 本来ガラス素材は、耐熱性があるんだ 約９０度ぐらいまでなら耐えられるらしい ところがガラスだから罅が入りやすいのが欠点 そしてキセノンライトそのものが放つ光は 乱反射させる必要がないため 当たるレンズ部分は透明で良いということなんだろう その透明の素材が ガラスから樹脂に代替された その樹脂がＰＰという素材の樹脂が大半らしく その樹脂が気候の変化で膨張収縮を繰り返し やがて、気がついたころには、霞がかかった状態に そして劣化スピードが加速度的に増し 今度は、ひび割れを起こしてくる こうなると物理的には、修理が困難となる つまり交換しかない そもそも、日本は気候の変化が激しいから 欧米などと比べ熱対策までの 対応策は考えられていなのでは と思う節があるんだよね 特にドイツ車に同様の 曇り、ひび割れ現象で 相談にみえる方が多いからだが この被害を受けていない車があるとしたら 屋根付き駐車場で保管されている車 または、あまり乗らない車と 言えると推測されるんですね 今回は、本来物理的に諦めるレベルですが どこまで復元できるかをチャレンジしてみたので たっぷりとみて頂きたい 次回はその作業工程の一部を紹介します

ボイジャーのトータルの磨き 2010/07/19 このお車は、コーティングの ブログで一部紹介済みですが 色々悩まれた末、お任せとなった車 当初は、ヘッドライトの曇りを何とかして 改善できないものか？という悩みで御来店 実際拝見しての感想はというと？ このボイジャーは、もうダメジャ〜？ ついに出ました親父ギャグが バカなことを言ってないで 今回のリクエストは、まずは ガラスの曇り取りを 完ぺきじゃなくてもいいので お〜願い〜〜！ そしてサイドモールのステンの様なパーツの これまた曇りを何とかして〜〜？ そしてついでに全体のボディーもやっちゃって！ ということで、全部ひっくるめて 本日受け入れと相成った次第です 今回の工程はヘッドライトの復元工程だけも 見ごたえ手ごたえ十分なのでお楽しみに ちょっとした自信作かもしれない？？？ 我ながら、エヘン虫が飛び交っていましたから そういうことで腹も減ってきた時間なので 後ほどまた登場します！

シロッコの細部の最終仕上げ加工 2010/07/19 このお車は、まだヤンチャナお子さんが 乗り降りされているせいか ドアステップ周辺やドアパネルに 靴後のような汚れが気なったので どうせ、ついでだから 今回は、ここも、やることにした いつもしてもらえると思われるいけないので 今回は時間の余裕もあったので加工しました そういうこと！です 昨日ファミリーで取りにみえたが 満足して頂いた様で、なにより お預かりの段階では奥さまは 予算的な部分と再施工の価値観に 理解し難い一抹の不満もあった様子でしたが ニンマリされていたからホッ！ いかったのかな？ お返しする、この瞬間が 一番ある意味、緊張するシーンかもしれない 無事反応してもらえれば、いいが？ 大げさでも、喜んでいただければ こんなに嬉しいことは、ないんですよね 無反応だと一番困るかな〜？ 最近は、あまりないが たま〜に無反応の方がいらっしゃる そういうときが一番悩むんですよね 今回は、うまくいったようで これで、おしまい！ 次回から、ボイジャーの話題に入ります

シロッコのＷｈｅｌｍ加工 2010/07/19 こんにちわ 昨日お返ししたシロッコ 磨きを終えたら一旦屋外に出して 磨き残しやギラツキなどないかを 確認しながら脱脂をして いよいよコーティング加工となる 今の時期は、非常に暑いため 乾燥がいつもより早くなるから 接客にも、お相手できないぐらい 集中しないと、ガチガチに固まるので もう取れなくなると、後始末が大変になるんです 以前に苦い経験をしたことがあって 最後は、耐水ペーパーで、落とすしかなかった その位に強力なのがホンモノの これが正真正銘のガラスコーティングといえる こんなところも塗布して 差し上げるのが当社のポリシー こういう所をきれいに加工することで 汚れが付き難くなり さらに、何といっても気持ちがいい

隙間部分のスポット落とし 2010/07/19 おはようございます 今日もカンカン照りになってますね 海の日というぐらいですから 海にバシャッと入りたいものですね 今年はカヌー以外に 久々にウインドーサーフインに再チャレンジ ２４歳の時に始めたウインド その頃は、まだ馴染みがなく もっぱらサーフイン全盛の時代でしたから 奥浜名湖でツアーを組まれても ５０名の応募に対して 実際に参加した人数は、何と４名たらず 良いナオンとの出会いを楽しみにしていたので 男ばかりで、ポッシャン！ 天候が悪い日もあって、そういうときは インストラクターの奥さんが 今流行りのビーズの工作を教えてくれたもので ウインドーサーフインを あしらったものを作ったりで 結構楽しかった思い出あるんだよね 海のウインドーは、経験がないから さて、どうなりますやら 体力が間違いなく落ちているのは事実だけに 無理をしないレベルで、やるっきゃないね またイントロが長くなりました 今行っているのは、隙間に付いてしまった ちいさなスポットを落とすために 新素材の液剤で試しているところ 結構落ちるので、今後は、採用を決定！ あとは、軽くマシーンで磨きの調整

ＶＷシロッコ２回目のコーティング加工 2010/07/18 こんばんわ ただ今の時間１７時３５分 すぐ近所のマンションで、お祭りらしく ルパン３世のジャズバージョンの 心地よい音が聞こえてきた 今しがた終わったばかりのシロッコ この暑さとの格闘って感じです 早く終わってビールを 一気に、きゅっ！と飲みたい時間 街中は、どこも賑やかにお祭りのようで 今回のシロッコは比較的程度が良く 作業はスムーズに運び個人的には一応満足 後はオーナーさんが、満足しなきゃ始まらないが そろそろ見える時間の様で

素朴な相談、質問の回答 2010/07/18 昨日、このファミリーが見えて 初めてお会いする奥さんから 仕分け担当から一言疑問があるとのことでした その内容は、以下の通りです １年前に加工した車を なぜ研磨しなければいけないのか？ という素朴な疑問です たしかに、そうですよね どこにでもある話ですが 屋根付き駐車場で保管していても 雨の日には、送迎があったりして 車も当然ながら濡れますよね その濡れた状態から水滴を取り除かない限り スポットの誘発は防げません 濡れた状態にしないで 水滴を拭き上げる習慣があれば スポットは、付きませんが？ この車も、たまたま家をリフォームされたらしく その間、約２カ月、青空駐車場となったようで その時期についてしまったスポットが 若干ながらも、ありました 黒い色の車だけに目立つ傾向になります 昨日、奥さんには、一通り御説明をしたんですが やはり、空気的な内容の話しなので 理解するのが、なかなか難しいようです そこで、実際に何故、そうなのかを証明する為に まずは、現状を知ってほしく 手の平で、塗装の肌を、なぞってもらい 現状を確認してもらうことにしてもらいました 次に、その部分を今度は たばこの箱に付いているセロハンを剥がして それを指３本ぐらいに入れて 同様になぞって、もらうことにしてもらいました 反応は、覿面、指に伝わります。 塗装自体が本来凹凸状になっている車が大半で 特に輸入車は、この傾向が強く その凹凸だけなら、そんなに感触はないのですが 塗装の表面に異物が乗っていたり 鉄粉、砂、タッチペン修正後、スポットがあれば 触った指に顕著に伝わってくるんです この鮫肌のような状態を改善するために 研磨処理がなぜ必要かを 奥さんに理解して欲しく 実際に触ってもらうテストを してもらうことにしました 何もしていない手つかずの今のままの個所と 部分的に磨いただけの個所 磨かずにコーティングを塗っただけの個所 ３か所を触ってもらい その違いを理解するために 最後は、お子さんを含め４人に 感触テストを実施した結果 ようやく納得され、お預けとなった経緯です 昨今、経済状況も一段と厳しい時代だけに 中々女性から見ると無駄遣いの様にみえるそうです しかし男性はね？好きなんだよね？ コーティング加工の価値は やはり男性の趣味の延長なんでしょうか？ でも、長くベストコンディションにする手段としては 将来の査定価値からも上乗せになるんですがね そんなことを感じた１台です この車は、今回、実験的に 新た液剤を使用して施工をして行きます 企業秘密の為、公開は、できません 画像は、そのデモ実施の状態の画像です。

連休２日目の仕事 2010/07/18 おはようございます！ 昨日は、茹だる様な暑さで、まいりました 昨日あたりから、このニュータウンも お祭りの太鼓の音が聞こえる季節になりました。 いつもの散歩コース センター北駅まで愛犬と出かけていったら 駅の中心に櫓が組まれ そこで初老のハワイアンバンドが演奏をしていました 最近感じるんですが やたら元気のいい６０代以上の 初老をあっちこっちで見かけます 昔は、家でじっとしていたものですが 最近のお年寄り層は、アクティブですね 公園周辺では、大半がジョギングしてますし スポーツジムでも平日は ６０，７０代の方が大半を占めています 早い話がアウトドアー派が今のお年寄り 若いころ、行動的に動いてきた年代で なおかつ、色々なオシャレなファッション 文化を享受して来られてきた世代とも言えます 今の１０代、２０代層の世代は、車にも あまり興味がない傾向らしく どちらかというとゲームや携帯電話関連 そういうインドアーに関心が高いようで 会話が以前の世代より少ない気がしますが？ さて余談は、別にして 梅雨明けもあっちこっちで宣言されてきています かといっても、ゲリラ豪雨の被害は いつ突然来るかわかりませんので 地方の方へ行かれる方は くれぐれも、気をつけて行かれた方がいいですよ 冠水車両の話も、聞こえてきていますが 冠水した車両は、価値が、ガクンと下がります むしろ廃車扱いも珍しくありません だから、どう対策したら、いいか？ なんの手立てもありませんが 冠水した後の車には乗れません 濡れているせいもありますが 臭いが結構きついんですよね さて、今日は、この車の話を このＶＷ車は１年前にＷｈｅlm加工されたお車で １年毎のメンテナンスで昨日お預かりした車です １年間、大事にされてきたようで 大きく深いスポットは、ありませんが やはり、そうは、言っても 若干小さなスポットは、やはりあります そういうところを研磨処理しないと 良い具合に仕上がりません それは、次のシーンで、解説します。

車内のシートのコーティング加工 2010/07/16 新車時に是非御検討して頂いた方がいいかも？ 室内にもコーティング加工 飲み物などから染みを防ぐ 弾くタイプの撥水加工コーティング 色々な意味での臭い対策をしたい方には 消臭抗菌加工コーティングなどがおすすめです これから新車購入される方 何らかの理由で、加工をしたい方 御一報ください。 ところで、近々に中国へ 視察を中心に新展開のビジネスのために 福建省の福州市に行きます この話題は、次回にまたします 今、ご来店があったので では、また 追記 ようやく板金ブログも 新たに書いていますので みてください

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