茶暮れ爺ブログ

茶暮れ爺の独り言…

霞んでしまったサイドマーカー
2010/07/21

おはようございます

今日も、暑い～～
焦げそうだ～～
今日は、整備、板金塗装スタッフの定休日

だから、割と静かに専業に集中
昨日まで支店で磨いていたポルテ
今日は、ミク女は、本店で一緒に磨いています

暑い中、黙々と励んでます
今日は、アウディークワトロの丸洗いクリーニング
とポルテの磨き＆コーティング仕上げ
そして、このボイジャーの磨きをしています

このサイドマーカー（ウインカー）部分
いつの間にか、日に焼けて
艶びけを起こしています

そして外してみると
周辺は土の痕だったり
グリスの様なもの痕があったりするものです

この際だから綺麗にお掃除します
こうやってコンパウンドを利用して
ブラシやウエスで拭き上げてあげれば
ご覧のように見違えるほど変化しますよ

プレスラインの際の磨き
2010/07/20

ただ今の時間１７時１８分

そろそろ蚊が発生する時間
あっちこっち痒くなる時間帯となりました
今日は左側面までやって終わりにしようかな

あとは右側サイドパネルとルーフ、リアゲート
まだ４分の１ぐらいでしょうかね？
このお車は、デカイから尚更ですが

ルーフが骨が折れそうな形状です
波状になっているから、磨き難い
なおかつ、ルーフレールがあるから
妨げになっている構造で尚磨きづらいかも？

このシーンは、一番磨き難い個所です
プレスして折ってあるので
そのまま、プレスラインと呼びます

エッジがきいた折り方をしてあるので
ポリッシャーの先端を駆使して
慎重に磨かないと行けない個所です

高回転しているポリッシャーに装着されている
バフ（羊毛）の周囲が、谷の部分に鋭く当たると
ざっくりと傷を入れてしまう結果になりますんで
力加減をしながら、磨いています

多分オーナーさん！
このブログを読んでもらっていると
推察するんですが？

お預かりの時にも念を押していますが
ヘッドライトとモールの復元については
過大な期待を持ち過ぎないで下さいよ

ちょっと言っとかないと
あっちゃ？？何てことになると困りますからね
どうしても気になるようでしたら
仕事帰りにでも、お立ち寄りくださいませ

この場をお借りして注釈をさせて頂きました
気になるようでしたら
メールでも結構ですよ！ハイ！

鉄粉除去研磨作業から磨き
2010/07/20

こんにちわ

ただ今の時間３時５８分
このボイジャーのボンネットに
タッチペンで修正された痕が
数えただけでも約１０か所近くある

このタッチペン修正をした場合
大概、刺したペイントが食み出していたり
刺し傷の部分が出っ張っているケースが多く
その突起した部分の頭を研磨しないと
反対に悪い部分が目立つ傾向になる

そこで鉄粉をとるのと同時に
耐水ペーパー３６００番手のペーパーで
一気に研いでいるところ

ここでお気づきの方は
なかなか審美眼が鋭い方
左右の色が違って見える方

塗装表面の僅かな凹凸を研磨することで
遠くから見た感じが、このように違ってくる

ですから、何度も言いますが
研磨をしなければ光沢は出ません

人工的に塗布することで
飛躍的に光沢が出せればいのですが
今のところ現存している物は、ないでしょう
あったら、どなたか教えてください

マスキングで仕切っているのは
あくまでも見て頂いているユーザーに
判りやすく表現したいためだけのこと

ペーパーで研いで行けば
塗装の表面のクリアー層の
目では判断できない凹凸を
なだらかにして
より写り込みがよくなる手段の１つ

グランドボイジャーのモールの光沢劣化復元作業
2010/07/20

丁度、昼食の時間となりました。

今日も、ひたすら汗が
額から流れ落ちて行くようで
汗防止のスプレータイプをかけているんですが
冷房がないから扇風機じゃ歯が立たないですね

さて、この画像アメリカの車にありがちな
光物がついたサイドモール
よくよく見ると、なんだかステンの上に
ビニールのカバーが付いているようにも見える

となると、この黄色いものの正体は、なんじゃろか？
かび？単なる汚れ？
嫌、違う気がする

あまり見かけない状態で
ただ磨けばいいという代物でも
なさそうな気配を感じるんだよね

特殊な液剤を噴霧したり
ペーパーで擦ったり
ミニポリッシャーで研磨したり

目下、色々とチャレンジ中
あ～腹も減ってきたので
わちきも、飯を食おうと！
では、また午後に

ビフォー＆アフター画像
2010/07/20

どうですか？

比較してください
久々の力作となりました
自己満足ですが？

達成感に浸ってます！

研磨！研磨！
2010/07/20

ケンケンパッ！
けんけんぱっ！
けん！けん！まっ！？

コメント不要でしょう？

ヘッドライトのペーパー研磨
2010/07/20

中々思うように改善できない
苛立ちを感じながら
粗めのペーパーで部分的に研磨しているシーン

一旦、徐々に透明に回復しつつあったのですが
どうしてもイマイチ納得できない
モアー！モアー！

部分的に剥がれたような状態が気になる？？

そこでちょっと勇気がいるが
試してみた結果が、２，３枚目の画像
これからが、また一苦労しました

その結果！やらなきゃよかった！？
と思うような位
神経を使う仕事になりました

グランドボイジャーのヘッドライトの劣化
2010/07/20

おはようございます

昨日、真っ黒い顔が真っ白くなるぐらいに
格闘していた、このボイジャーのレンズ研磨

いやはや、結構ひびが深く
骨が折れる作業でした

このシーンは、何度も何度も
途中、途中に作業の手を止めて
確認しながら慎重に研磨しています

まるで天才的な版画家の
故人、棟方志功氏の魂が
乗り移ったかのように
目を凝らして磨いています

『わだば、ゴッホ！？』
あの有名なセリフが、出てきそうで

感覚で磨いています
2010/07/19

もうここまで来ると
覚悟を決めています

当初交換をお勧めした位のレベル
交換部品だけで両方で１０万円
交換工賃を含めると１個に付き５０００円
から６０００円として１２０００円になるんで
１０万円以上のリスクを負ったことになります

実際この工賃は、２万円もしません
でもこれからあげる可能性大です
やってみてつくづく
大変な作業だと分ったからです

以上を踏まえて興味のある方は
覚悟の上で来てくださいよ！
だからと言って１０万円も頂きませんが？
時間係数で算出しますよ

今日は、この辺でおしまい

研磨！研磨！
2010/07/19

ひたすら磨きの連続！