茶暮れ爺の独り言…
ビフォー＆アフターの比較画像
2011/06/20
今日は、急きょ、これから千葉の八街まで行く事になりました
連日のように入庫しているクリーニング作業
このクリーニングで大活躍しているマシーンが
悲鳴を上げている為
もう一台を試したところ、故障している様子
そんな事情で今から行くことにした次第
なので、今日は、このブログで終わります
右半分を磨いて左半分は、これから磨くところ
若干色の濃さが違うのが分かりますか？
まだコーティング加工をしていない状態
単純に磨いてみたところの画像です
この違いが分かる方は、眼が肥えた方という証明です
では、また
プレスライン際の磨き
2011/06/20
えてして、最近は、こういう形状のデザインが多い
アクセントを付けることでシャープなラインを
作って行くのが狙いだと思うんですが？
作業従事者には、やりづらいのも正直なところ
プレスラインと、いってアルミ板を
折って、より強度を保つ役目と、デザイン性で作ってあるため
このような変則的な磨きを取って磨いているシーンです
この磨き方は、ちょっとだけ、テクニックを要する
というのも、このウレタンバフの角が下の部分に当たる為
高回転しているポリッシャーの角に当たるバフと
摩擦熱で、塗膜を一気に剥がしかねない危険性があるからで
一番、神経を注ぐ工程でもあるんです
ペーパー研磨で一部を修正
2011/06/20
今、ペーパーを使用しているシーン
鉄粉が頑固についていた為
ポリッシャーで研磨ししてしまうと
更に塗装の中に侵入しかねないのでペーパーを使用
その為に、鉄粉を完璧に除去する必要がある
この作業は、その為のペーパー研磨です。
徐々にポリッシングしていけば改善できる工程です
アルミ製のボンネットの為
鉄と違い、あまり強く磨いてしまうと
塗膜を剥がしてしまう危険性もあるので、ここは要注意
フォレスターのボンネットの磨き
2011/06/20
こんにちわ
今日は、いい、お天気で気持ちがいいですね
このフォレスターも昨日に無事お返ししたのですが
やはり！といいいますか？
飛石が多いですね〜？
本来なら、塗装した方がいい感じです
でも、今回は、磨きを依頼されていて
塗装までは、考えていらっしゃらないので
磨きで改善することになったケース
アルミ製の為、あまり力を入れられない状態
テーマは、ウオータースポットを研磨で修正して
復元するのが最大のテーマです
異物除去作業の画像
2011/06/18
明日お返し予定のこのお車
今は、殆ど完了しています。
一気集中的に作業をしていましたので
ブログアップを怠っていました
磨く前に下地を研磨する作業が今回特に重要で
特にサイドステップやドアのプロテクターカバー周辺に
茶色く変色してる個所をスッキリさせたい
色々な方法を試してみた結果
やはり今回もペーパーを使用しないと
時間ばかり掛かり過ぎると判断して
何種類かのペーパーで、研いでいるところ
これを終えてはじめて本格的な磨きになる
今日は、この辺で、おしまい
フォレスターの部品脱着
2011/06/18
こんにちわ
ただ今の時間５時半
今日は、雨の為、このフォレスターの作業を終えたばかりですが
室内で保管するしかありません
こういうパーツも可能な限り取り外した方が
作業性が上がるので、外しているところ
特に四隅の辺りには、頑固な汚れが固着している物
取り付けてあるナットも
目っ一杯、締める樹脂のパーツの為
オスの部分が、折れてしまうので要注意である
温泉によるダメージ画像
2011/06/16
こんばんわ
今日は、木曜日
明日は、お休みの為
１ページだけ書いて帰ります
この画像を見て頂くと茶色く見えるところが随所にありますね
これが、温泉による異物の変色と考えて居るのですが
分る方いたら教えて頂きたいぐらいですが？
かなり頑固に喰いついている状態で
トラップ粘土レベルでは、おちません
そこでチャレンジしたのがペーパーです
８０００番、６０００番、４８００ま番
３８００番、さらに３０００番と
番手をきめ細かいペーパーから粗めに変えて
削って、ようやく改善出来たという位に苦労した内容です
今年の冬もまた、行かれるようなので
コーティング加工後に、どう保護できたか
ある意味、実験といえます
今回は２種類のコーティング剤を塗布する予定
上の部分は、スポットを出来るだけ付けたくないので
弾かないタイプの親水性素材のエシュロン
それ以外のサイドパネルは、すべてＷｈｅlm仕上げの予定
順次作業内容は、土曜日以降に紹介します
明日は、久々に東京ビッグサイドに向かいます
オートサービスショーに行ってきます
この内容も土曜日以降に紹介しますので
お楽しみに
ではまた
磨く前の観察と鉄粉溶解作業
2011/06/15
今日は、久々に昼食は焼き肉
それも、タン塩と上質なカルビの定食
１５００円の、奮発したランチ
尋ねたのは、市が尾駅に向かう途中の壱語屋というお店
結構、趣のある昔の蔵といった風情のあるお店
入ると正面玄関には、天井高に積んである
ワイン、日本酒などが壁一面に並べてある
中に通されると全面ガラス張りで一番奥の席へ
昼間のせいか、それほど混んでは、居ない
安いので１千円位からある
量が少し足りそうになかったので、このコ−スにした
飯は、モチモチ感があって結構おいしいコメ
尋ねたら魚沼産のコシヒカリを使用しているそうだ
おかげで２杯たいらげた
量と内容から判断して、おすすめできるお店だね
さて、このお車について少し解説を
今回、この車には変わった傾向の異変があるんです
というのは、相談にお見えになった時
に気なる点があるとのことだった
それは、なんだろうか？
勿論あくまでも推測なんですが
画像を見て頂くとスバルカラーの青い車に
無数の濃色の水玉模様が見えますよね
これが何で？どうして、こうなるのか？
この方は、冬は、結構スキーに草津温泉辺りまで行かれるらしい
この温泉地である水上地方で走行している時に
頻繁に起こっているのでは？
とオ−ナーさんは、指摘される
だとしたら何だろうか？
温泉かもしれないという結論に達した
つまり、こういうこと
温泉があっちこっちから湧き出している為に
その温泉水を巻き上げているのではないだろうか？
その温泉水の有害な硫黄成分が
塗装に対して頑固に付着してしまっているのでは？
それしか考えられないほど
一寸や、そっとでは、落ち切れない位に被さっている
３枚目の画像で矢印マークを指している個所に注目
この茶色く変色している部分が、そうだと判断しているシーン
次回は、こちらを拡大した画像に入ります
オーナーさん、今日は、わちきが時間を取れそうにありません
明日にして頂けますか？
今日は６時にはこちらを出ないといけない事情があるので
私的な返事ですが、今日の見学は、わちき無しでも
よければ、７時までは、定時なので
管理人に伝えておきますので
それでは
フォレスタの泡洗車
2011/06/15
こんにちわ！
またまたご無沙汰していましたね
今日は１５日ですか？
あちゃ〜１５日ぶりの登場となりました
このフォレスターは１６年式
卸して約７年になろうかとする車です
今回は、室内を丸洗いするクリーニングと
外装に異常を感じると言う事で磨き＆加工
そんなリクエストです。
仕事に集中したかったのと
地下じか本社移転をする為
その為の夜逃げの準備？
そんなわけないか？
このフォレスターを一気に
紹介しますので楽しみに
わちきは、腹が減ったのでランチにＧＯ！
Ｒ３４の磨きスタート
2011/05/31
こんばんわ！
（１８時２０分）の時間となりました
昨日は、２週間ぶりの
久しぶりにお休みを取りました
近場の日帰りの温泉と、洒落込んでみました
行った所は、奥多摩湖近くの小菅村
行きは八王子から高速に乗り上野原まで向かい
狭い山道の連続カーブでここまで約１時間位かかった
出口から１３キロだから、すぐかな？と思ったが
上り坂と、ゆっくり前を走っている軽のトラックが
追い越せないので、尚更、時間が、かかった次第だ
グルポンで購入したチケットが格安だったので
尋ねたが１日券１２００円するところを
半額の６５０円だが？
よ〜く考えてみると１時間も入ればいいほうで
通常料金が６００円だから、安くないね？
ソフトドリンク分がサービスなので
３５０円分が無料サービスとなる
1日、ゆっくり、のんびりと過ごす方には、ベストかもね？
こういう機会でもないと、この小菅を目的地にはしないかな〜？
前日の大雨の影響で奥多摩湖の道は遮断されたとのこと
がけ崩れが起きた様で、２，３日は通れそうにならないみたいだ
帰りは、ひたすら一般道路を利用した
相模湖、津久井湖などの街中をのんびりと走り
１６号線から町田駅経由で帰れば
中央高速の上野原ＩＣを利用しなくても
それほど距離も時間も変わらない事に気付いた
たまには、のんびりしてもいいものだ
まあ、どちらにしても、急ぐ旅でもなく
青空も出て、ゆっくりと露天の温泉に浸かれたことが
何より、心地よい１日だともいえたかもね？
さて、このスカイラインも、今回の特徴は
雨後に拭き取らないで発生するウオータースポットと
そして、いつの間にか付いてしまった
擦りキズが、アッチコッチにある？
黒い車は、特に目立ちやすいので
どうにか磨きの工程で目立たないようにするために
入念に磨いているところ
ボンネットは、車にとっては一番大事な顔のようなもの
それゆえに、ベストコンディションになるまで磨くのがコツといえるでしょう
今日中に磨きを終え明日からコーティング加工に入るので
本日のブログは、これにて、おしまい！
では、また
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