茶暮れ爺の独り言…
ヴエルファイヤーの磨き
2012/03/29
こんばんわ！
今日は、このヴエルファイヤ−の磨きを紹介しましょう
今日は、お昼抜きです
今は、常連さんに頂いた和菓子のせんべいを
ぼりぼりと、齧りながら
ブログを書いています。
今朝は、アウディのドアー交換を手伝って
今は、このお車と並行してルノーの磨き？
車種は不明？
あとで、こっちは紹介します。
ところで、午前中に事故に遭っちゃった！
というお電話がありました。
年末に当社で内外装のカスタム塗装でお受けした
赤帽のサンバー車の方でした
なんでも昨日、首都高速の大井南辺りで
渋滞中に後続のトラックが、つっこんで来たらしい
前の車両は、ポルシェカイエン、こちらもグシャリ
この方は、カスタムされた赤帽サンバー
３台の数珠つなぎの真ん中です
なんせ軽自動車だから、箱も弱いからね
衝撃も相当だったんじゃ〜？
レカロ装着している車だから
若干衝撃を緩和したかも？と本人の弁
５０キロ近くのスピードでよそ見運転だったらしい
車から脱出できなくて
どなたかが、外へ出してくれたそうで
ご本人も記憶がおぼろげで、あまり記憶にないが
横になっていたのは、事実らしい
傍でシャメを撮っている輩が何人も居たらしいから
ユーチューブに載っているかもしれない
当然、？人の不幸は蜜の味か！
言われたか、どうかは定かではないが
相当怒られていたようだ
年末に新車で購入して間もない車だっただけに
さらには、このサンバーも運悪く
先月で製造中止になった代物なんだよね
しょうがないから、修理をしていくそうだが
相当に前も後ろも押されているらしいから
半端じゃない作業と、工賃も相当にいくだろうね
最後にコーティング加工で当社にもってくる段取りだが？
もらい事故だけど、皆さんもお気をつけて
この近所で、実は、わちきも危ない目に遭っているざんす
２年位前にビッグサイドに展示会に行く途中だった
丁度この大井辺りで、追い越し車線を走っていたら
急に前の車から煙が、もうもうと出ている
なんだ！？と思った瞬間、急ブレーキをかけたんだが
なんと！ある事か？
前車両の、もう一台前の車が
突然、急ブレーキをかけてきたらしい
３車線か４車線ぐらいある広い見通しのいい所だが
そのインター出口に出ようとして、急に止まったとの事
つまりは、極端に左へまっしぐらに方向転換したかったみたいで？
想像しただけでも、なんとも恐ろしい限りで
あわや大惨事になるところだったんだよね？
その正体は？
老いた老人のドライバーだった！というわけ
車間距離は、たっぷり、あけましょう！
さて本題に戻りましょう！
この車のボンネットは、実は板金修理を
よそでされた後に、持ち込まれた車で
今回は、全体に小傷が多く目立ってきたんで
磨き＆コーティングで入庫された経緯
塗装後の仕上がりが悪く
あまりにも傷が多くある
つまり雑な仕事だったんで
その修正に磨いているところ
このレベルかもしれませんね？
通常の板金塗装屋さんは？
凹みや、擦り傷が分からず
色が合えばいいでしょう！ぐらいでしょうか？
磨き傷なんか、気にもしない！ってか？
ボディ加工後の散水テスト
2012/03/28
ボディに水をかけてみましょう！
側面は、水が流れ落ちやすいので
面白いようにコロコロと流れ落ちるんです
ボディーに対しての雨滴の
接触角度がとても重要なんです。
円ければ、丸いほど
水玉は、転がりますから
半月型よりは、より丸い方がいいです
全て丸ではありませんが
例えば、このアルファーのような形状は
どうしてもルーフ部分に水が溜まりやすいモノ
今回このプリウスのルーフ部分だけ
親水性加工をしたのは
水玉を形成するよりも楕円形だったり
弾かないタイプであれば
太陽の光線がレンズ効果を誘発しにくくなると
単純に思ったので、そうしたまで
以上を持って、このプリウスのお話は完結！
最後に、このオーナーさんは
生粋の車好きな方である
２０年も、愛し続けたスープラを手放して
このハイブリットカーを購入された経緯がある
それも、世間の目線？
社会的立場の影響？
いずれにしても、古き良き時代の
自動車の終焉をつくづく感じるこの頃
エコカーも魅力あるんだが
ちょっとやんちゃなぐらいが
いいかな〜〜？
諸兄は、どうですか？
では、また磨きを続けます。
今日は、これにてブログは、エンド！
加工後の散水テスト
2012/03/28
ちょっと水をかけてみましょう！
当然と言えば当然ですが
弾きます！
これで暫くは、手間いらずでしょう
２回塗布してありますので
結構維持できると思うざんすが？
最低１年は大丈夫でしょう！多分ですが？
アルミホイールのガラスコーティング加工
2012/03/28
一気に書いて行かないと
次々と詰まってきてますので
明日は、例のスーパーリッチマンの車も入庫されるし
今回ナットも加工をしました。
新車ですしね
２枚目の画像もジャッキアップしてあるから
さして作業に支障がないので塗っちゃいました。
３枚目が完成した画像
どうですか変化しましたかね？
アルミのコーティング加工の画像
2012/03/28
実際に裏側を観察しますと
殆んどですが、クリアー塗装を施していません。
つまり、艶なしの状態です。
スポークの付け根辺りまでに塗装がしてあります。
大概のアルミホイールは削り出しではなく
保護するために透明のクリアー塗装をしてあります
だから、あまり強く、ごしごしと擦ると
傷が目立つんです
あくまでも、優しく扱ってください
優しく出来ない理由は？
ほったらかした時間が長くて
気づいた時は、バリバリにサメ肌の状態になっていた
だから、ちょっとやそっとでは、落ちないから
ついつい力を入れて擦ってしまう
大体、こんな感じでしょう？
そうだ！と思った方は図星ですね。
アルミホイールのコーティング加工前の下地処理
2012/03/28
今は、ヴェルハイヤに取りかかっています。
黒い車の為、結構、はまっています
さて、取り外して作業をする場合ですが
当然ですが、このように裏側も綺麗に洗浄します
先ほど、前輪と後輪の画像を紹介しましたが
やはりブレーキをかける際
前輪に負荷がかかるせいで、汚れが目立ちます
前輪のアルミホイールの鉄粉付着画像
2012/03/28
今回気付いたのですが
このプリウスアルファ
意外と鉄粉がつきやすい傾向にあるんですね
こんなに着いているとは、意外でした
輸入車なら納得できるんですがね？
今回はアルミホイールタイヤを外して
Ｗｈｅｌｍコーティング加工を
リクエストされたので
このように外しました。
外す手間が入るので料金も若干加算しています。
結構着いているでしょう？
プリウスアルファのアルミホイールの鉄粉
2012/03/28
こんにちわ！
今日は、春一番ですかね？
風も雨も強く降っていましたね？
今日は、Ｗｈｅｌｍ加工を終えたばかりの
新車のパトリオットを納車の約束をしていたので
先ほど、お返ししたばかり
こういう天気の日には、返したくないのだが
ご本人も、早く乗りたいし
いつかは、雨にさらされるしで、止むなくね
さて今この画像はプリウスアルファの
新車で卸して４００キロ走行時点
約１カ月を経過した状態での鉄粉の付着状態
１枚目、２枚目、３枚目
１枚目は、フロントタイヤ
２枚目は、リアタイヤ
３枚目は、同時に比較できる画像
細部のコーティング加工
2012/03/27
今日は、気持ちがいい〜〜〜
快晴で、心も軽やか〜〜〜
皆さんは、如何な面持ちですか？
いまは、ベルファイヤーも兼務しています
結構立て込んでいます。
新車、そうでない車も
こういう個所も見逃しません。
こういう処こそ、シッカリガードする
必要があると判断しています。
水の流れ道に当たる箇所は
汚れも雨水も綺麗さっぱり洗い流される方が
いいに決まっている
そう思うから、加工をしています。
誰しも汚れが目立ないがいい
ですよね？
Ｗｈｅｌｍ加工のシーン
2012/03/27
今朝も、6時半に起きて
近所の公園に散歩を兼ねて軽い筋トレ
最近、よく見かけるようになったのが
気になる外人さん
マッチョマンで、高い鉄棒に
ぶら下りながら鼻の辺りまで足をあげてトレーニング
す〜げえ〜！しばし横目で見ているわちき
内心は？
『はよ、あっちに行けよ〜』という気持ちもあるし
いいなあ〜あんなにやっても、疲れた様子がないな？』
などと、一人でぶつぶつ！
今日なんかも、木の階段を両足でそろえて
3段位、上にジャンプして飛び跳ねている
わざと見せつけているな〜と思うぐらいに
てなわけで、その厭味な外人さんが居ると
そそくさに退散している臆病な茶暮れ爺
あ〜〜〜情けなや〜
この画像は、超はっ水性のＷｈｅlm加工をしているシーン
こんなとこも、あんなとこも
加工できる優れもの
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