茶暮れ爺の独り言…

ジャグアーの磨き 2012/05/08 おはようございます。 ようやくお天気も安定してきた感じがしますが 今週は、私もようやく一段落しています。 ここ数ヶ月間は、多忙を極めていました 暇より忙しい方が気が紛れますので 予約ジャンジャンください 年齢的に賞味期限が迫っていますので 頭も体もバラバラでない今の時期にね？ なんの、こっちゃわからない？ そういえば、昔活躍したショーケさんが予約されたそうで 興味ある方、ファンの方は お会いしたい方は、個人的に教えますよ ただしキレやすかったのも、あの方ですから？ でも、結婚もされて大分、落着かれた事でしょうから 紳士だとは、思いますが。 さて話題を変えて このお車は結果、約３週間も費やしました。 バンパー板金修理、アルミホイール修理 １２か月点検レベルかと思いきや 足回りの整備交換部品が大きく発生して 整備部門だけで約３万円を掛りました あれこれと問題点もありましたので やはりジャグアーは、部品代もかなり張りますね さて、今のこの画像で使用しているマシーンは フランス製のギアアクションポリッシャー 結構高額な代物です 普通は右回転するのが通常のポリッシャーですが これは左回転で塗膜を研磨していくもので バフ目と言われる丸い線傷がつきにくいのが特徴で 新人でも、慣れてくれば使いこなせるマシーンだそうで なんだか、やりづいらね 反対に回転するもんで腕を持っていかれる事が多い それにしても、真逆の発想だから どんどん進化するのも、なんだかな〜？ ではまた

花粉除去の為の研磨作業 2012/05/07 もうすぐランチタイムですね 小腹も減ってきましたが また今、電話がありましたんで小休止でした 今度は、ガリバーからの問い合わせで お客様が購入されたお車の匂いが酷くて 見積もりをして欲しいとのこと 午後に行く予定になりましたが 最近匂いに、お悩みの相談が多いんですよね　 中古で購入されたケースが殆んどです 簡単に考えがちなんですが これが難しいんです。 匂いは千差万別、感じ方が違いますので ファブリーズレベルでは、とても無理なんで 根本から解決するには根こそぎクリーニングするしかりません。 さてこの画像は、皆さんがお休み中に 作業をした時に撮った画像です ジャガーは、ボンネット（鼻）が長いのが特徴 だから、腕を伸ばしても届きません 前から横から角度を変えて磨いていきます しかも、波状にラインがあるため 山と谷に当たる部分に、ダメージがある場合が多いので よく観察しながら磨かないと 見逃しがちなんです おまけに、こういう個所は磨きづらいのも特徴と言えます では、また

花粉付着状態の画像 2012/05/06 こんにちわ 昨日でゴールデンウイークも終わりましたが どんな休暇を過ごされましたか？ 私は、ずっと仕事でしたが 来週あたりにお休みを取りますかね？ 昨日は、クリーニングの作業をしていると 突然雲行きが怪しくなってきましたよ 朝のうちに予報では夜に急変すると出ていたんで まさか、あの時間帯（３時前後）に雹が降ってくるとは？ しかも、枝豆位はありましたからね？ コーティング加工を終えたばかりで外へ出していたんで 慌てて室内に入れなおしたんで 大事にならずに済んだんですが？ 一度、拭き上げて、やれやれと思ったら ２度も大雨になりまた濡られましたね 散々な一日でした さて、このジャガーに乗っかった状態の画像 これが、花粉！ 当然ですが、ボンネット、トランク、ルーフの 上の部分が大半おびただしく着いて溶けた状態です さあ、これから、どうなりますやら

ジャグアーのドアミラーの線傷簡易修理 2012/05/06 おはようございます。 たった今、朝の散歩から帰ってきたところ 丁度８時です。 世間では、今日が大型連休最後の日ですね 私は、一切、関係なく、お仕事中です さて今日お引き取りに見えるジャグアー 少し紹介しておかないと新鮮味に欠けますので ＦＵＧＡでも、ご紹介しましたが 薄い線傷でしたらＤＩＹでも 何とか出来ますのでチャレンジしてみて 線傷の中に塗料を埋めるイメージです。 埋め終わったら最低一晩位、乾燥させます そしてここからが大事 傷に埋まったのを確認したら そのはみ出した塗料を ２０００番位の耐水ペーパーで削っていきます 一般的に２０００番が市販されていない場合は １５００番でもいいでしょう ただし、削る際に指を大きく動かしてしまうと 余計な個所まで削ってしまい 塗装を剥がす危険性もありますので マスキングするなりして慎重に扱ってください 最後は、粗めのコンパウンドで強く擦ります そして徐々に仕上げ用コンパウンドを用いて磨いていきます ＤＩＹで、ポリッシャーがないケースですと 指先でコンパウンドを用いて削る際に 強く擦りつけていけば、摩擦熱で、徐々に ペーパー目も目立たなくなります。

１００均から応用グッズ 2012/05/05 ＦＵＧＡの顔の一部であるフロントグリル コノ方は、こだわり派 フロントグリルもマッドブラックに塗装をされています。 当初艶なしの塗装をされた為 こういうパーツには不向き？ と思っていましたが 塗布してみると、それなりの光沢も出て バッチシ！ 今使用しているこのツールは フライパンがえしと専用のウエスです こういうツールで隙間に挟み込んでいけば 指では、濡れない箇所も、シッカリと塗れます これで、このＦＵＧＡは、おしまい いや実に疲れました 約１週間掛りました 金額も、それなりに頂きますよ！ 興味ある方は、懐具合がいい時にどうぞ！ 値切られても出来ませんので、あしからず 次は、明日お返しのジャガーを明朝紹介します

タッチペン修正の方法 2012/05/05 この方法で３日、掛っています ３日の間、毎日塗料を刺していく作業が３日という意味 その位、刺していかないと 出ベソになりません。 その後は、何回かペーパーで削り その後にコンパウンドで磨いて 徐々に目立たなくさせるんです よ〜く見ると分かりますが？ そのぐらいでＯＫなら、これしか方法はありません

FUGAのタッチペン修正 2012/05/05 昨日も今日も東名高速は朝から大渋滞でした 丁度港北サービスエリアが見える橋を渡っていくルートですが どこへ行くんでしょうか？ やはり、新東名高速道路ですか？ 従来のコースと新東名コースでの時間差は？ 今日親戚とバーべキューをしている中で出てきた会話です 高々１０分しか変わらないそうです。 どっちが早かったか？ 正解は旧道路の方だそうです。 あくまでも、今回のゴールデンウイーク期間中の話ですが さて前回から紹介していますＦＵＧＡ エアロパーツのちょうど中心に飛び石を修正した痕がありますが 中途半端に刺してあるだけなので たまたまタッチペンがありましたので無償でサービス 先ずは、出ベソ状に塗料を刺していきます 出っ張った所をを削っていきます

スクラッチシールドのＦＵＧＡ 2012/05/02 うってかわって、この日は初夏の気温で ごらんの様な半そでで作業をしています 車好きな方ならご存知でしょう？ スクラッチシールド！ 読んで字の如く！ 傷〜守る、封印する塗装だそうで？ なんだか、意味不明 詳細は以下のサイトに記されています。 早い話が上塗りの塗装が今までとは違う塗料で 傷が入ると修復する性質だそうで ならば、傷がないから磨く必要なし！ですね ところが、あるんですよ！たくさん 髪の毛の様な傷や そして雨の鱗痕が、たくさんに？ 何にてこずったか？というと 得体のしれない物質にです。 未経験ゾーンだったために変なプレッシャーがありましたね 結論から行くと従来にポリッシャーから ちょっとマシーンを変えて試してみたところ また明日に持ち越し 今はジャガーを磨いています 東京からお見えになった開業医の方です では、今日は、疲れたのでブログは明日へ！ http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/scratch.html http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310476/SortID=12505355/

ＦＵＧＡの磨きにはまった 2012/05/02 こんにちわ！ ゴールデンウイークの方は、どうお過ごしでしょうか？ 私は例年そうですが、出社しています。 今日も、雨ですね 昨日は、１日だけ休みました。 横浜山手のイギリス館の写生をする為にです 午前１０時現地集合でしたので 早めに出たまでは、いいんですが 途中で、スコールに遭い一旦、引き返そうと思ったんですが どんどん時間が迫ってくるし 愛犬のミンクを前かごに入れていた為 途中で雨宿りして合羽を羽織っては、みたものの 帽子が付いていないレインスーツだったため 散々な目に遭い、ようやく１０時丁度に現地へ辿り着いた しかしまた雨がパラパラと止む気配がない 急きょ場所を大桟橋へ移動 その頃には、すっかり雨も上がり 絶好の小春日和り 赤レンガをメインにタスケッチ開始 そろそろ彩色しようかと思った瞬間 大型客船が目の前に立ちはだかりで遮られておじゃん！ でも、何とか、５分で彩色を終えて寸評会 まあ、こんな感じで１日が終わり愛犬と元町を散歩 その途中にケーキ屋さんの前で、ひとだかり どうもロケーションの真っ最中だったようで いとう○○子と『いいね〜〜』の甲高い声の人気の漫才コンビ 名前は知りまっせ〜ん！が、やってました そんなことで貴重な一日だったと言うのかな？ さて話題を変えて、このＦＵＧＡも無事３０日にお返し出来ました 約１週間のお預かりで非常に疲れましたね あまり自信がありませんので 遠慮なく言ってくださいね！ １カ月後再度拝見しますよ！で、お引き取り頂いた 磨きは灯りとりで、作業性が変わります

FUGAの磨き 2012/04/30 おはようございます ここ数日、暑い日が続いています ここ勝田は、以前は、叔父の資材置き場でした 今は、バナゴン専用の整備レンタルピットと おいらの会社の主にルームクリーニングの作業場所 今回初めて、この地で作業をするきっかけになったのは 車高をあまりにも低くされた為 本店のスロープにはバンパーを擦ってしまい とても無理と諦め判断してこちらで行う事に 今回はエアロパーツ取り付けが終わり 塗装後の乾燥も十分な時期と判断して入庫となった常連さん このお車、実は、あまり気が乗らなかったんですよ というのも、日産が厭らしい塗装を開発したせいで 磨き屋に、とっては、苦痛の何物でもないからです スクラッチシールドという特殊な塗装をしてある車で 磨き傷が、入りやすく加工が終わってホッとしていたら 傷が目立つんですよ〜やれやれ〜？ また最初から、やり直しです。 昨日だけでもボンネットを磨き始めて、まだ終わらない そんな厄介な状況で、ハマりまくっています あ〜〜〜しんど〜 もう引退しないと、いけないのか！ そんな心境です。 この画像で、その雰囲気が伝わりますでしょう？ そうなんです！ 腰が痛い! 変な体制で小傷を見ながら磨くからで 非常に眼も酷使するわ、体も捻じれるわ わあ、どないしましょう？ そんなかんじです しかも今日の午後４時、お返し がんばらんと！ね？

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