茶暮れ爺ブログ

茶暮れ爺の独り言…

爪傷多くあり
2012/06/01

もうお昼の時間ですね

道理で、お腹が空いてきた
一気に書いちゃいましょう！
このお車は、何処と言わず爪傷が多くあるんです

全部で４枚ドアーありますが
殆んど無数に付いています
推察するに？家族の多い方が今まで所有されていた

最低４人は、乗られていたのでは？と思えるんです
４つのドアハンドル周辺に
おびただしく付いていますからね

一番、厄介なのは、ドアハンドルのえぐった内部ですね
マシーンが使えないので、手で擦り傷を拭くしかないらで
激しく擦る摩擦熱で傷を消していくしか方法がありません

だから爪も手も荒れます。
まるで農作業の痕の様に手に皺が入ります。
冬場は、ヒビ割れも出てきますので痛いんですよね

今の時期は、少し落ち着きますが
やはりハンドクリームは、必須です。
手で触って塗装の肌を探りますので
手の感触は、とても重要と言えます。
それでは、お腹も空いてきたので、これにランチタイムｇｏ！

傷発見！
2012/06/01

この傷は、結構深いですね？
縦に線傷が約２０センチぐらいあります

更に深さを確認する為にレンズで見てみましょう
このレンズは１０倍の拡大レンズです
この位の倍率ですと、よく判別できるんです

追いかけて行って改善できるか・
諦めるべきか?などの判断材料になります

諦めると言っても、何もしないわけでは、なく
どこまで磨きで目立たなく出来るレベルかを
探るのにレンズを用いるんです。

ときとして、板金見積もりなどでも
実際にお客様にレンズで確認をしてもらっています。
そうでないと、塗装の有無の必要性が分かりませんので

塗装の表面に着いた擦り傷なのか？
塗装の下まで入り込んだ鋭利な傷なのか？
その判断の役割を果たすのが、このレンズですね

鉄粉除去の研磨
2012/06/01

ちなみに。鉄粉を除去する方法として
以下の様な方法があります。

傷をつけにくいのが溶解液
その次に若干引っ掻いたような傷を付けるケースがあるトラップ粘土
そして最終的に歯が立たない場合は、このペーパーで研ぐ

ペーパーで研ぐと、ペーパーの目といわれる
擦り傷の様な目が残ります。
今度は、このペーパーの目を意識しながら研いでいくんです

その分、光沢は、期待できますが？
どこまでやるか？が個人差が出るところですね

鉄粉除去磨きの繰り返し
2012/06/01

今回の特徴でもある
鉄粉の刺さり
かなり頑固に刺さっています。

刺さったまま磨いて行くと
ささくれの状態になり、よくありません

ですから、ひたすら磨きの工程で
何だか、変だなと思ったら躊躇わずにペーペー研ぎをしていく
こうして、行かないと磨いても十分満足が得られない

時々、鉄粉では、なく
よく見ると、飛び石痕だったりもしますが？

ズームインした画像
2012/06/01

ここまで近づけるとより、分かりますよね？

ここまで磨いた時間は約２時間
片側だけでも、この位の時間をかけないと
本来の塗装のよさは、出ません

磨いて新車時になるわけないよね？
と思われる方がいらっしゃると思いますが
実は、新車よりも、塗装の肌は、変化していくんです

本来、特にフォルクスワーゲンの場合が、そうですが
塗装の山と谷という表現でしますと
凹凸が、クッキリとしているんですね
そのため、景色の映りこみが歪んで見えるんです

この凹凸を磨く工程で、潰していっている為
見づらかった景色の写りこみが、より鮮明になるんです

だから新車よりも光沢が出ます！
という表現は、誇張では、なく事実なんです
ただし、ただ磨けばいいという事では、ありません。
当然ながら、やり過ぎれば、塗装の膜は薄っぺらになります

その辺の感覚が、どこまで追及していくか？
どこで、やめるか？の選択肢が一番大事なんです。
決していい訳をするのでは、ないんですが
ときとして次回に残す場合もあります。
つまり様子見！という判断です。

比較画像
2012/06/01

下からあおって撮影した画像

角度を変えてみると、またさらに、その違いが分かりますよね

特に濃色車は、違いが、はっきりします。
このボンネットは、手で触るとざらざらした状態です
塗装を肌年齢に表現すると
７０歳前後と言ったところでしょうか？

これを磨きをかけていくと、２０歳前後まで復元できます
人間も、こうなったらいいんですがね？

このザラザラした感触は主に鉄粉が刺さった状態
この鉄粉を取り除かないと、磨いている最中にも
この棘の様な異物が、絡まってきます。

トゥーランの磨きのビフォー＆アフター
2012/06/01

こんにちわ

今日は、昨日と打って変って爽やかな朝ですね

今日は、新たに購入されたジャガーの
アルミホイールのコーティング加工を依頼された方が
先ほどお引き取りに見えて

さっきまで雑談をして先ほどお帰りになったばかりで
ようやくブログアップをしているところ

これは、このお車トゥーランのボンネット
当初、片側をお試しで少し磨いて差し上げた結果
加工することになった方で

このように、半分で仕切ると
より、磨いたところと、磨いていないところが一目瞭然

次は、角度を変えて、お見せします

ルーフレールの艶なし復元に挑戦
2012/05/31

よく見かけるケースが、これ！

特に輸入車は覿面、雨ざらしで保管されているケースは
大半が、こうなります
いわゆる、金属の腐食と思われます。
期待しないでくださいよ！
と事前にお伝えしたものの、そこは、プロですから
そこは、プロですから見逃すわけにもいかず

チャレンジしているところ
ここまで白化した状態だと物理的に無理ですね
３種類のポリッシャーで試みましたが
結果は、驚く変化は、なかったということ
オーナーさん!そういうことで御許しを！

トゥーランの磨きのポイント
2012/05/31

こんにちわ

今日は、曇り空の一日で，淀んでいますね
５月も、アッという間に明日から６月ですか？
時の移り変わりが早いモノで
無償に一日、一日を大事にしないと
と思いつつ、１０時前には、もうおねむ状態になるんですよね

今の世の中、天変地異もあり
どうしたことか、わちきの周りにスピリチュアルの
話題や、そういう方が見えて居る傾向にあります
何だか、雲行きの様に大震災が来なければいいんですが

その時に自分が、何処に立ち位置にあるか？
まあ、いろいろと考えさせられる事が多い日々です

さて、この画像は、エンブレム周辺ですが
ある意味、顔と言えるパーツでもあります

細かい部分なので、好みにポリッシャーで
磨いて行きました
特にエンブレムやフロントグリルは
光沢をだしたいパーツです

こういう個所こそ光沢を出して蘇らせたいもの

トゥーランの清掃のポイント
2012/05/30

こんにちわ

今日は、予報だと一日いい天気らしいのだが
この時間（夕方４時）ちょっと雲行きが怪しいね
また、どばっと来そうですね？

今作業していますトゥーランを紹介しましょう
このオーナーさんは、御子さんが生まれるに際して
今までのお車を手放してファミリーユースの
お車に乗換えられたそうで

この機会に室内も外装もリフレッシュしたいと
当社を探し当てられたとのこと

先ずは、作業にかかる前にポイントを観察して
どこをどう改善していくかを探っていきます
このフォルクスワーゲンの特徴でもある

ドアヒンジなどに黒く媚びりついている汚れ
想像であるが、グリスが排気ガスなどを混入して
このように黒く変色したモノと推察している

フォルクスワーゲンによく見かける典型的なケース
グリスが、これほどの量で塗る必要性があるのか
いささか疑問では、あるが？
汚れているものは、取り除かないと気が済まないので
画像に取っているところ

このお車と並行して新車のスイフトスポーツの
ＷＨＥＬＭ加工、ガラス撥水加工に、掛っています
このトゥーランは、土曜日がえしの為
磨きを一時休止して室内のクリーニングに変更

もうじき、クリーニング部門でブログアップしますので
オーナーさん、今しばらくお待ちを
ではまた