茶暮れ爺の独り言…

ジャグアーのコーティング前の磨き行程 2012/12/25 こんにちは 昨日は、イブでしたが 皆さんは、どんなイブでしたか? 私は、最低のイブでした。 前回も風邪をひいて治ったばかりでしたが またも、風邪気味で、ゾクゾクと冷え込んで １０時には、早々と床に付いていました。 正しく“クルシミマスイブ”でやんす 今日は幾分、日が差しこんでいるんで なんとなく、いいんですが 日が当らないと、もう駄目ですね 工場内は心底冷えてきます。 多分２度から４度位じゃないでしょうか？ 今朝９時位の日陰で外気温度が２度でしたからね このジャグアーは、昨日お返し予定だったのですが どうにも、こうにもギラツキが取れないんですよ 先ほど、外へ出してみたら、まだあるんですよね 今日も返せるか疑問です。 昨晩、アウディＡ５に乗り替えられた ３０歳の若いビジネスマンが２年ぶりに尋ねてこられました ５時半に見えて世間話を含めて結局７時近く 年内は、もう無理なので来春、早々に入庫頂く事に このアウディも苦戦しそうな黒です。 最近濃い目のカラーの車が多く入庫されるから 終わりなき戦いです。 やれやれといった状況です。

ジャグアのひっかき傷消しの研磨 2012/12/24 おはようございます。 今日はいいお天気ですね お日様も顔を出していますしね 若いカップルは、イブだし、夜は賑やかになるんでしょうね 今日も早く出勤して磨いています。 昨日よりは、やや暖かいので効率はいいですね 一気に行こうと思ったら 引っ掻き傷があるじゃないですか〜！ ちゃんと取れれば、いいんですが やってみないと、分からないのも小傷です。

ジャグアーＸＪ８のサイドパネルの磨き 2012/12/23 こんばんわ ただ今の時間　１８時１０分 かなり遅めのランチ？？？ ランチとは言え無い時間帯５時に お客様とご一緒に大戸屋へ行ってきました。 私はおなじみのカキフライ定食 ついでにＸマスバージョンの鶏の竜田揚げを持ち帰りで 入ってくるお客の顔ぶれをみると 結構ファミリー連れが予約の クリスマス用チキンを取りに来ていたね 多分、今日辺り、ケンタッキーは、長蛇の行列だろうね でも、何だか、街中も ちょっと盛り上がってないような気がするのは 私だけだろうか？ 全体に師走の気忙しさもないし バーゲンの大商戦の声も聞こえてこないね 皆さんは、どうお感じになっていますか？ このジャグアーもサイドパネルを終われば もうすぐコーティング加工に入れます 何せ寒いからペースが、つかめ難い感じです その間に、ちょこちょこと来店もあるし 寸断されるから、しょうがないですが 明日は、いつもよりも早く来て頑張るか！ では、また明日

ジャグアーのサイドパネルの磨き 2012/12/23 おはようございます。 今日も、どんよりとした天気です。 昨日は雪模様かなと思っていましたが 明日はクリスマスイブですが雪になるかも？ という話題ですが 今日中に仕上げる予定のこのお車 濃色車の特徴ですが濃いグリーンは ギラツキが、どうしても目立ちがちです。 今、点けているようなライトがないと ぎらつきも見えないんですよね 今日も寒そうですが いっちょ！がんばるべ〜

猫の爪あとの傷消し 2012/12/22 こんばんわ 帰る前に、もう１枚、頑張って書いていきます。 先ほど、何も書いて居ない看板に イルミネーションだけを飾っていました 看板も、そろそろ書かないといけませんね？ 大通りに面しているのですが 何せスピードが出やすい為か 通り過ぎてしまいがちだそうです。 正月になったら描こうかな〜 さて、このジャグアーのトランクには ネコが日向ぼっこをしていたらしく 慌てて飛び降りようしたときに、着いた傷です 見えますかね? 約１年前にコーティング加工をして頂いている車だけに その効果は、あるのかな〜？ 期待と不安が入り混じった面持ちでですが 先ずはチャレンジしてみるしかありません。 この続きは、明日に

ジャグアーのウオータースポット研磨 2012/12/22 さっき強がって言いました やっぱり〜寒い！ 天井が高くて、シャッター全開だから 冷気が入り込むんですね 体が冷え込みすぎると、ポリッシャーも重く感じます。 だから所々で息抜きしないと、いけないんですよ このジャグアーは、アルミ製です ですから薄いんです。 そうした場合、磨く工程で このようなスポットを目立たなく 消す為に押しつけて磨くんですが 抑えつけた摩擦熱でアルミボディーが波打つんです あまり強くやり過ぎると 元に戻らない場合があるんです。 つまり凹んでしまうんですね 早めに急冷してあげれば復活は、します。 良くも悪くも色々経験しないと慌てますね。 このルーフアンテナ周辺が、どうしても 磨きにくいので、この周辺にスポットが集まりがち ちょっとしたテクで磨きます。 この場を説明しづらいので避けますが 結構シビアーな磨きになります。 どのレベルまで磨けばいいか？ いつも、悩みのタネです。 やり過ぎてもいけないし、やらないと変化しないし 微妙ですね。 永遠の課題かもしれませんね

ジャグアーXJ8のヘアースクラッチ 2012/12/22 こんにちは 結局、昨日のマヤ文明の話題は マヤカシの噂で終わりましたね？ さて今日は全国で寒波が来ているようで 非常に寒いですね 工場内は、ストーブを焚いていないので 自分の体熱に頼るしかありません。 最近では、大分慣れてきているせいか 防寒服に身をまとい 作業中はやや重いポリッシャーを握って 若干の緊張感があるためか 滅茶苦茶、寒い感じは、していません。 当社も来週末で年内は終りになります。 ディスクワークもしないといけないので 気持ちだけ忙しいですね この画像は、昨晩磨いた所にマスキングをしています コンパウンドで白くなり見えなくなる為 終わった個所には、養生しておいた方が 気持ちの区切りにもなるので、こうしています。 ボンネットは、濃いグリーンの為 薄い傷が結構見えます。 これは深い傷ではないんですが 洗車の際に使用しているウエスや 乾燥している今の時期に傷が入りやすい 髪の毛の様な傷なんでヘアースクラッチと呼ばれています。 これを食い止めるのは容易ではありません。 洗車をしない事に尽きる？ ボディに、柔らかい布で軽く拭き上げるか 一切、ボディーに触れない事しか、ありませんね

ジャグアーの研磨の特徴 2012/12/21 このようにボンネットが 複雑なカーブをしている為 よく見ないと見逃しがちです 反対に考えれば、誤魔化す事も出来やすいと言える １本１本のラインに沿って 注意深く傷がないかどうかなどを よ〜く見るようにして磨いて行きます

ジャグアーXJ8の鉄粉除去方法 2012/12/21 こんばんわ マヤ文明では、今日は地球が無くなる日だとか？ まだ分かりませんよ？ あと８時間の間に何も起こらない事を祈るだけですが さて今掛って居ますこのジャグアー ウエブ状に山谷のＲラインのボンネット この谷間に、僅かの鉄粉が刺さっています。 鉄粉除去には幾つかの方法手段があります。 一般的には、トラップ粘土を使用して擦る方法 そしてアルミホイールなどに多用される紫色に変色する液体のモノ そして、ペーパ-を使用して擦りながら取る方法 鳥肌の様な細かい鉄粉のため 小さい範囲での除去に役立つ 直径２�p近くのペーパーで粒状の鉄を擦っていきます その後は３枚目にありますように 擦ったあとの画像の様になりますので そこから、ポリッシャーを使って 部分研磨をしていきます。 塗装表面のクリアー塗装を擦るとこういう具合になります。 軽く傷を作った場合も、同様になります。 このクリアー層の上の部分の傷なら 消せる可能性があるという事になります。 蛍光灯に照らしながら どこかに異常がないかを見定めながら 徐々に磨いて行きます。

マッドブラック塗装 2012/12/21 各パーツを見て頂くと結構渋いですね アルミホイールも ゲートに取り付けられているタイヤカバーも 何から何まで、艶なし一色です ちなみに、依頼された方はデザイン会社を経営らしい 他人とは違う、拘りの逸品といえる この塗装の手法は、クリアー塗装に違いが出る 艶なしにしないと、いけないため 塗ったら終わりという仕事になる 通常は塗装し終わった後に大概、磨いて仕上げるモノ 磨かないから、塗装の一発勝負ともいえる技 塗装の人間は、気を使う技の為 あまりやりたがらない模様 もし依頼される時は、割高を承知でお願いしますよ

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