プレマシー
建築工事中に建築用の塗料が、車に飛んでついたペンキミストの除去作業のご紹介！
透明状のペンキ付着で、非常にやりづらそうだ。
なおかつパールホワイトだけに見つけにくい。
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ペンキミスト除去作業
約１ヶ月前に新車でコーティングをして頂いた方。
自社ビルの外壁工事中にワイパーにザラザラとした異物の付着を感じ、
駐車中の同僚の車に呼びかけたら同様の現象だった為
施工業者に進言したのが、入庫となった要因だ。
どういう事かというと、
新築のビルの場合は、鉄骨を組み立てる際に溶接をするが、その際に鉄粉が飛んでくる。
次の工程では、コンクリートを流し込むが、同様に、風向きに寄っては飛び散る。
そして今度は、外壁の塗装工事だ。
ネットのフェンス、車にカバー養生しているが、１００％とは言い難い状況があるんだ。
最近ではスプレーガンで塗装をしないで、ローラーで塗っていく作業も増えているが、
所詮、液体だから、風と伴に塗料も飛び散る。
１枚目の画像は、トラップ粘土、耐水ペーパー８０００、６０００番。
かなり柔らかいペーパーでシルクのように手触りも違う。
いきなりハードなペーパーは危険だ。
新車だし、徐々に様子を見るしかない。
今は、まずトラップ粘土で試しているシーン！
３枚目は、観察するために１０倍のレンズを用意。
透明の塗装らしいので、非常に判別しにくい。
手の腹の感触で異物を追いかけるしかない。
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塗装付着の除去作業工程
最近の外壁塗装のカラーは、白、アイボリー、グレーが主流だから、
この手の淡色系は発見しにくい、濃色車ならすぐ分かる筈だけど。
今の工程は、第一段階だ。
この作業を終えると、本格的な研磨工程に入る。
最終的には、ガラス部分、センターピラー、ウエザーストリップ、サンバイザー、ルーフレールを
細かく観察しながら、除去不能と判断した場合は、当然ながら、交換部品として請求する予定。
建築の塗装業者は、大概、この手の特殊な保険に加入している。
建築中に、今回のように大掛かりに降りかかるケースがあるからだ。
施工業者も、神経を使わなきゃいけないんだが、意外と無頓着なんだよな〜。
呆れるほど、事の重大さを感じないケースに遭遇することが実に多いから
被害者側から激しい抗議にあう事が多いんだね！
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ペンキミスト除去研磨
まだ研磨も始まったばかりだから、
果たして、透明のペンキが除去できているかどうかは、
次の２回目の研磨工程当りから徐々に分かると思う。
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ルーフのペンキミスト除去研磨
ルーフは、一番、体勢が悪い磨き方になるので
体力も神経も人一倍使う箇所だね。
それだけの集中力で一気に行くしかない。
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ペンキミスト研磨除去
外へ出してペンキ付着を確認しながら、
只今研磨に没頭中！
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最終チェック
透明の塗装が付いたという事で
細かいチェックが必要な作業のため、結構、目が疲れるんだ〜。
ボディー全体が終わって、
ガラス関連、サンバイザー、ルーフレールを拭き上げながら
付いてないかどうか？ 研磨除去出きるか？
などをチェックしているシーンだ。
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最終仕上げ
ガラスを残して、
全体の観察、研磨除去が終了した。
今は、コーティング仕上げをしてるところ。
この後、ガラス研磨＆コーティング加工にはいる予定だ。
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ガラス研磨＆コーティング加工
透明のペンキが付いたプレマシー。
ワイパーを動かして異常に気づかれたのが、この部分。
それだけに、研磨をして除去する必要があった。
最終的には、コーティング加工して、
スムーズにワイパーが作動するように
ワイパーゴムにもリフイルコート仕上げした。
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