エクリプス
メンテナンスポリマーのお得意様です。
今までの施工されていたエシュロンから、主流のウェルムコーティングに変更されました。
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三菱 エクリプス ウェルムコーティング
ウェルムコーティングで、
三菱 エクリプスが入庫されました。
前にエシュロンコーティングをされていますが、
ウェルムコーティングは今回が初めてですね。。
まずは鉄粉除去するために鉄粉除去液を ボディ＆ホイールに拭きつけ
鉄粉を溶かす作業を行ないました。
液が鉄粉に反応し、透明色から紫色に変わります。。
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ボディチェック
まず目立ちますのが、飛び石による前方のダメージですね。
研磨した時、飛び石の塗装剥がれが、広がりそうな所がいくつか・・注意。。
ルーフは深いウォータースポットがいくつか。。
あと気になるのは
パネルごとの際？端っこ？
そのような所に塗装のかけた跡、ヒビなどがありました。。
大きな目立った傷などはありません！！
キレイに乗ってらっしゃるんですね(^_^)v
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研磨
研磨作業をちゃくちゃくと勧めておりまーす。。
こちらボンネットの作業風景です。
飛び石によるダメージで塗装がかけ、盛り上がっている所をマスキングテープで保護し
穴の広がりをあらかじめ防いでから作業しています。
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研磨
はぁ・・
エクリプスに、はまりました・・・。苦笑
面積が狭いところの研磨作業画像を載せたいと思います。。
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バフ目との戦い
はぁ・・
このため息の理由は、やはり・・バフ目です(;_;)
全体を研磨し終わってから、
太陽の光でボディをチェックするために 一度、外へ出すのですが、、
太陽に当ててみるとバフ目が・・見えます。。
一般の方は、あまり気が付かないかもしれませんが
見えてしまうとバフ目と戦わなければいけません。。泣
太陽が沈むまで磨き続けました。。(-_-;)
次に戦ったのは。。
年期が入った黒い汚れなどです。。
普通にこすっただけじゃ落ちませんでした。。
こちらもコンパウンドを変えてみたりなど、無い頭を使い必死に戦いました(/_;)
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細部の研磨
細かいところの磨きを載せたいと思います。
まず、ライトはミニポリッシャーです。
曇っていましたが、これはレンズの中なので取ることは出来ませんでした。。
ステップ周りは手磨きですね。。
ここにも年期の入った黒い汚れと白い固まり・・なんでしょう？？
取れると思い、磨いても取れませんし・・
爪で引っ掛けてみても中々取れません・・
コンパウンド？ワックス？(+o+)
現在。一通りの研磨作業は終わりました。。
終わってみると作業着が、、バフが、、真っ赤です。。＼(~o~)／
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ウェルム コーティング
コーティング作業が完了しました。
ルーフ、ボンネット、トランクはコーティング加工を２回しております。
今回、バンパーの方はキレイに塗装されてからのご入庫ですので
コーティング剤、厚塗りしました〜。＼(~o~)／
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細部コーティング
細かい所のコーティング加工を載せます＼(~o~)／
ドアノブ周り、給油口、ステップ周り、トランク周りなどですね。。
黒い樹脂パーツがひどく白くなっていましたが、
ウェルムコーティングの上に、黒い樹脂パーツ専用のコーティング剤を
重ね塗りしましたので だいぶ黒を取り戻したかと。。(^_^)v
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完成
完成画像で〜すm(__)m
今回もバフ目の恐怖に襲われましたが、なんとか乗り切りました！！
前回に、エシュロンコーティングをされた際にも研磨をされて、
今回塗装の限界まで研磨しております。。
もう研磨するのは危険かと思われます・・・！！＼(◎o◎)／！
なにかありましたら、
またネットギアまでご相談下さいm(__)m
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