ボルボ
アルミホイールのガリキズの修理工程のご紹介です。
キズ修理後は、ハイパー塗装という特殊な塗装で仕上げました。
|
|
ボルボのアルミホイール修理
ホイールのガリキズ修理の工程を、ご紹介します。
画像に有ります、ホイールは、
ボルボの純正ホイール(元々付いていたホイール）でございます！
この塗装なんですが、また特殊な塗装で
ハイパー塗装と言う、とても気を使う塗装になります。
（本当に神経すり減りました・・・）
|
 |
 |
 |
アルミホイール修理
まず、しなければいけないのはタイヤの空気を抜いて、
タイヤを下に落とし、
タイヤにキズが付かない様に、周りをテープで養生していきます。
こうする事により、ホイールの際までキズを落とし、塗装する事が出来ます。
そして、画像に有りますのが、
ガリキズのところを、サンダーで平に研磨をしていったところです。
この程度の、キズであれば削って、キズを落としきってしまいます。
そして、サフェーサー（グレー色の塗料）を塗っていき、下地の作業は終了です。
それでは、次回からは、問題の塗装の工程に入りたいと思います！
|
 |
 |
 |
アルミホイール修理
下地の準備が終わりましたので、
次に、ホイールの色を作っていきます。
先に言っておきますが、こちらのハイパー塗装での塗装は、
ピッタリと色を合わすのが、非常に困難（無理と言ってもいいかもしれません）です！
何故かと申しますと、まずベースになる色を塗り、
その上から、非常に粒子の細かいメタリックを塗るのですが、
このメタリックを塗る回数（量）によって、色が変ってしまうからです。
やはり、機械で塗装をしている訳ではないので、しょうがない事なのです。
なので、限りなく、近い色を作り塗装に入ります。
ここからが、神経を使う事になるのですが、
まず、ベースの色と、その上に塗るメタリックにも、ゴミやホコリが付いてしまった時点で、
１からやり直しになってしまう、恐ろしい塗装なのです！
（ちなみに今回は、一発で成功しました）
画像の、２番目と３番目は、塗装終了後に
暗い所と、明るい所で、撮ったものになります。
いや〜 ホント、このハイパー塗装というやつは、
体力的にではなく、精神的に疲れる、塗装だなぁ〜（正直な感想）！
それでは、ホイール修理を、お考えの方は、是非ご来店お待ちしております。
|
 |
 |
 |