セラ
バンパーのクリヤー層が所々、剥がれてしまっていました。
今回は、クリヤーを全て剥がしての作業となります。
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トヨタ セラのフロントバンパー修理
セラのフロントバンパー修理の模様を、ご紹介します。
こちらのお車は、最近見かけることが少なくなりましたが、
なんとドアが、ガルウィングでドアが上に開きます！（う〜ん、希少車ですねぇ〜）
フロントバンパーの修理になるのですが、
まずは、画像を見て下さい。
皆さんも、経験があると思いますが、
夏に日焼けをし過ぎて皮がめくれてしまったことが・・・。
こちらのバンパーも同じように、ベースの色の上に塗ってある、
クリヤーがあちこち、ポロポロと剥がれてきてしまっています・・・。
なので、クリヤーの部分を、すべて剥がすという
結構、大変な作業になるのです。
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フロントバンパー取り外し
まずは、バンパーの全体を削ってしまいますので
バンパーを外していきます。
バンパー本体が、外れたところで、
バンパーに付いている、ウインカーなども外してしまいます。
そして、ここからが本番です！
クリヤーの部分が、剥がれかかって、白くなっているところが、
あちこちにありますので、バンパー全体を
サンダーを使って、研磨していきます（これが大変！）。
この気の遠くなるような作業に入ります･･･。
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クリヤー剥がし
ベースの色の上に塗ってあるクリヤーの膜が
すでに、ダメになってしまっている為、
ひたすらクリヤーの膜を、サンダーで削っているところでございます。
（剥がれてきた原因は、色々と考えられますので、特定は難しいです・・・）
あっちも研ぎ・・・
こっちも研ぎ・・・
細かいところまで研いでいき・・・
ただ、ただ、ひたすらバンパー全体を、研いで行きます・・・
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クリヤー剥がし終了
ひたすらサンダーで、研いでいく作業が終わったら
今度はサンダーで、あてられないような、細かい部分を
ペーパーを手に持ち、研ぎこんでいきます。
そして、バンパー全体の研ぎ込む作業の終了！
２番目の画像にあるような状態に。
次に、バンパー全体にサフェーサーを塗っていく作業となりますが、
その前に、よーく脱脂をして
油分や汚れなどを取り除いていきます。
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サフェーサー塗装
バンパー全体に、サフェーサーを塗装しました。
このサフェーサーで研ぎ込んで、
まだら状になっていたキワの境目などを、抑えてしまいます。
次に、サフェーサーを乾燥させている間に、
こちらのボディー色を作っていきます。
下の画像にあるように、まずはデーターで作った色を
塗り板に試し吹きしていき、ボディーへあわせてみます。
ま〜、大体がデーターで作った色は、若干違っていますので、
微調整をして、色を合わせます。
この作業が、大変難しく、腕の見せ所と言える・・・かな？（謙虚に）
そして、足りないと思われる色を、ちょっとずつ入れていき、
こちらの色が出来上がりました！
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塗装の準備工程
サフェーサーを入れたバンパーを、
細かいペーパーを使って、表面がツルッとするまで、研いでいきます。
（その画像が、最初の画像です）
バンパー全体の表面を、細かい所までツルッとさせたら
次に、塗装をする準備に入ります。
塗りやすいように、台に固定していき、いざ塗装！
真ん中のダクト部分は、つや消しの黒の部分なため
マスキングテープを貼って、色がかからないようにしています。
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いきなり完成
塗装後や、取り付けたりしている画像が無かった為
いきなり完成画像となってしまいました・・・（スミマセン）
でも、どうでしょうか？
クリヤーの膜を、剥がしていた時の状態からして見れば
「ホントに綺麗に直るの？？」
と思った方もいるとは思いますが、見事、蘇えりました！
いや〜、とても大変でしたが、
完成して綺麗になった姿を見ると、やり甲斐を感じた今日この頃。
ここで１つ注意したいのは、今回は修理で直したバンパーですが、
場合によっては、程度の良い中古のバンパーがあればですが、
中古を直して塗装する方が安い場合もありますので、
修理方法についてはご相談下さい。
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