オペル ベクトラ
リヤフェンダー（タイヤハウス）の凹み修理です。
アーチ状のラインも元通りにキレイになりました。
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オペルべクトラ 左リヤクォーター修理
オペルの修理工程をご紹介します。
修理箇所は、左のリヤクォーター（リヤフェンダー）になります。
リヤドアにも、キズがございますが、
こちらは、予算の関係で今回は、修理をしない事になりました。
まずは、凹み具合を、画像で確認してみて下さい。
アーチ状の、いやらしいラインが存在していますよね。
（このラインを綺麗に出すのが難しいんですよねぇ〜）
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修理の工程
まずは、凹んでいる部分の鉄板を、
引っ張り出すために、塗装面をサンダーで剥がしていきます。
そして、スタッド溶接機の先端を、
ボディーの鉄板部分に、溶接してくっ付け、引っ張ります。
ある程度、鉄板を引っ張り出して、形を作ります。
特に、アーチ状で丸みを帯びたラインの部分は
それなりにキッチリと、鉄板でラインを出しておかないと、
元通りの形に戻すのは難しくなってしまうので、気を付けます。
そして、凹んでいた部分の鉄板が出たところで、パテを付けます！
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パテ処理
最初の画像は、アルミパテをガッチリと乾燥させているところであります。
ここで、乾燥が不十分だと、
後々に良くない事が起こりますので、十分にパテを乾かします。
そして、アーチのラインに気を付けながら、
アルミパテを研ぎこみ、形を作っていきます。
アルミパテで、元の形に復元できたら、次にキメの細かいパテで、
巣穴などを無くして、パテ処理を仕上げます。
そして、サフェーサーを塗って、塗装の工程に入ります。
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塗装の工程
まずは、こちらのボディー色を、調色して作ります。
そして、バッチリ色が出来上がったら、
サフェーサーを塗ったところを、研ぎこんで塗装準備です！
色を塗るパネル、今回で言うと、リヤクォーター（リヤフェンダー）全体を、
塗った塗装が剥がれないように、ヒジョーに細かいキズを付けて
（足付けと言います）塗装をしない部分を養生します。
そして、いざ塗装です！
まずは、ベースの色のシルバーを塗っていき
その後に、クリヤーを塗って仕上げます。
下にある、塗装後の画像を見て下さい。
どうでしょうか？
キレイでしょ！（なんてねっ！）
凹んでいた所も、元に戻っているのが分かると思います。
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完成！
塗装を乾燥させ、磨き上げたら完成です！
下に、修理前と修理後の画像を
載せておきましたので、見てみて下さい。
スッキリ、元通りキレイな姿に復活致しました！
丁度、損傷していた場所の、アーチの部分は
簡単そうで、結構難しいのですよ！（苦労しました〜）
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