車のコーティング　ガラス撥水加工　ガラス研磨　ウロコ除去　超滑水ガラスコート

トップページ 車検 修理・整備 コーティング ペンキ付着事故 ブログ ルームクリーニング エアコンクリーニング キズ修理・板金塗装 オークション代行 下地処理前にコンパンドがボディーに掛からない様に丁寧にマスキングします。 ガラス研磨用のポリッシャーを使用して油膜などをキッチリ取り除く作業です。 完全に水が親水状態（ベタッ）と なっていれば研磨工程は終了です。 次に最終コーティング前の下地塗布液（プライマー処理）を丹念に塗布していきます。 それが完了したら、本液（2液硬化タイプのブレンド）をよ〜くシェイクして コーティング加工していきます。 ワイパーブレードにもリフィールコートを 処理加工します。 ガラスだけコーティングしてもワイパーのゴムと摩擦があるため、 ビビリ音が発生するのを防止する役目とスムーズにガラスコートの寿命を 伸ばし、ワイパー拭けをよくするなど、 プロのガラスコートは、一味も二味も違う 作業自体にハッキリと違いがでます。 最終確認（ワイパー作動テスト）です。 スムーズに施工できたかの最終 チェックをして完成となります。 どうで〜す？この弾き具合！ とくとご覧あれ！ ガラスとの接触角度が より丸い玉の為、おもしろいように 弾けて流れ落ちていきます。