横浜市都筑区　自動車　アルミホイール修理　アルミ修理　ガリキズ　キズ修理　板金塗装　保険事故修理　見積もり無料　土日営業

ＢＭＷのホイールの修理になります。 まずは、ホイールをボディーから外します。 作業をしやすいようにタイヤを一段、落します。（タイヤをホイールから完全に外してしまうと、取り付け時にキズを入れてしまう恐れがあるからです。） タイヤ側にテープを貼り養生します。 キズは、ホイールのリム部分に、グルッと半分入ってしまっています。 キズの部分を、サンダーを使って研磨します。 研磨は、ホイールの表面がデコボコにならないように キズの表面を均等に、そして平らに削っていきます。 この位のガリキズであれば、パテなどは付けずに研磨後、サフェーサーを入れるだけでＯＫ！ サフェーサーを塗装後、ガッチリ乾燥させ、塗装準備に！ 足付けがされていないと、塗装が密着しませんので、足付けと共に、洗剤を使って汚れや油分、鉄粉などを落とします。スポークの脇など、隅々まで綺麗にしていきます。 塗装の準備が終わったら、いざ塗装！ この塗装は　普通のシルバーではなく、特殊なシルバーのハイパーシルバーになります。 このハイパーシルバーに関しては、こちらの塗装がまた難易度が高く、とても気を使う塗装になります。 この塗装の難しさは、ちょっとした気の緩みが、失敗につながりやすいとでも言っておきましょう！ 無事、塗装を終え、ボディーへ取り付け終了です。最後にタイヤのエアーのチェックと、トルクレンチでホイールナットを一定の力で締め込んで、納車となります。 ホイールのガリキズ修理の工程をご紹介します。 このホイールは、 ボルボの純正ホイール(元々付いていたホイール）でございます！ 塗装が、また特殊な塗装で「ハイパー塗装」と言う、とても気を使う塗装になります。（本当に神経すり減りました・・・） まず、しなければいけないのはタイヤの空気を抜いて、タイヤを下に落とします。タイヤにキズが付かない様に、周りをテープで養生していきます。 養生する事により、ホイールの際までキズを落とし、塗装する事が出来ます。ガリキズのところを、サンダーで平らに研磨をします。 この程度の、キズであれば削って、キズを落としきってしまいます。そして、サフェーサー（グレー色の塗料）を塗っていき、下地の作業は終了です。 下地が終わりましたので、ホイールの色を作ります。こちらのハイパー塗装での塗装は、 ピッタリと色を合わすのが、非常に困難（無理と言ってもいいかもしれません）です！ 何故って！？まずベースになる色を塗り、その上から、非常に粒子の細かいメタリックを塗っていきます。 このメタリックを塗る回数（量）によって、色が変ってしまうからです。 やはり、機械で塗装をしている訳ではないので、しょうがない事なのです。なので、限りなく、近い色を作り塗装に入ります。 ここからが、神経を使う事になるのですが、まず、ベースの色と、その上に塗るメタリックにも、ゴミやホコリが付いてしまった時点で、１からやり直しになってしまう、恐ろしい塗装なのです！ ２番目と３番目の写真は、塗装終了後に　暗い所と、明るい所で、撮ったものになります。