| ■ アルミホイール（ボルボ）修理 |
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ホイールのガリキズ修理の工程を、ご紹介します。
このホイールは、 ボルボの純正ホイール(元々付いていたホイール）でございます！
塗装が、また特殊な塗装で「ハイパー塗装」と言う、とても気を使う塗装になります。
（本当に神経すり減りました・・・）
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まず、しなければいけないのはタイヤの空気を抜いて、タイヤを下に落とします。
タイヤにキズが付かない様に、周りをテープで養生していきます。
こうする事により、ホイールの際までキズを落とし、塗装する事が出来ます。
ガリキズのところを、サンダーで平らに研磨をします。
この程度の、キズであれば削って、キズを落としきってしまいます。
そして、サフェーサー（グレー色の塗料）を塗っていき、下地の作業は終了です。
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下地の準備が終わりましたので、次に、ホイールの色を作っていきます。
こちらのハイパー塗装での塗装は、 ピッタリと色を合わすのが、非常に困難（無理と言ってもいいかもしれません）です！
何故って！？
まずベースになる色を塗り、その上から、非常に粒子の細かいメタリックを塗っていきます。
このメタリックを塗る回数（量）によって、色が変ってしまうからです。
やはり、機械で塗装をしている訳ではないので、しょうがない事なのです。
なので、限りなく、近い色を作り塗装に入ります。
ここからが、神経を使う事になるのですが、
まず、ベースの色と、その上に塗るメタリックにも、ゴミやホコリが付いてしまった時点で、
１からやり直しになってしまう、恐ろしい塗装なのです！
２番目と３番目の写真は、塗装終了後に 暗い所と、明るい所で、撮ったものになります。
いや〜 ホント、このハイパー塗装というやつは、
体力的にではなく、精神的に疲れる、塗装だなぁ〜（正直な感想）！
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