茶暮れ爺の独り言…
アルミホイ−ルの洗車の工夫
2010/12/21
もうすぐ１１時に、なろうとしていますね
早く書きあげないと、いけませんっ！
さて皆さんは、アルミホイールの
洗車で悩んでませんか？
たとえば、ボルトナットの穴の中の汚れ？
中々、この部分は指は入らないし
市販されているグッズでも
イマイチじゃないですか？
当社で販売してもいいんですが
ブログを拝読している方だけに
こっそり、教えましょう
指に替わるものを考えればいんですが
穴の中に、シッカリと入って
ボルトナットの周辺を掻きだすブラシ
またはスポンジを探すか？
なければ、スポンジなどをカットして
穴の外壁を掻きだす形状のものを工作する
形状が決まったら次に
スポンジの中に割り箸等を差し込み
くし刺しした、おでんのような、イメージですね
そうすれば、意外と汚れが落ちやすくなります
参考にしてください
綿棒も有効な手段です。
今回は、赤いブレンボーのキャリパーにも
ウエルム加工しています
ここは、やはりポルシェの
象徴的なポイントでしょうから
渋い〜！
憎いやつ！？
って言われたいから？
輸入車の特徴のブレーキダスト対策
2010/12/21
とっても忙しいんですが
次の方のお車を紹介する約束をしていますのと
このポルシェのオーナーさんに
公開して詳細を確認してくださいと
約束をしているので、いきますね
このアルミホイール、真黒く汚れているでしょう
輸入車の殆んどは、このようになっている筈です
一般的に特に旅館などで
迎える側の立場で
お持て成しの第一印象で
見分けられる一つの目線が？
ちゃんとした人、出来る人は
足元から？
と言われていますね
スーツが、どんなに高級スーツでも
履いている靴が安物で傷んでたりすると
全てが台無しになるという、たとえ話ですが
さきほど旅館のお話をしましたが
玄関で靴を並べて終いますよね
その際に見極める習慣があります
何故、修理屋の親父が知っているんだよ？
若いころに赤坂の高級レストランのホールで
アルバイトをしていた頃に
支配人に、そう言われていたからです
旅館も同様だと思いますので
（あくまでも勝手な解釈、想像ですので）
イントロが長いですが、本題に入ります。
この黒くなる原因は一体なんなんだ？
私的に説明させていただくと以下のような事です
ブレーキパッドのカス（ダスト＝鉄粉）が
酷く排出し、アルミホイールを黒く汚している。
皆さん、ご存知でしたか？
目には見えませんが、この鉄粉は
ボディーにも、刺ささるということを？
自分の車なら足回り周辺に確実に刺さります
早い話が後方に飛び散るということになります
自分の車から他の車両にも刺さります。
特にボンネット周辺にね
フロントバンパー、サイドミラーにもね
特に年末から正月の帰省中の渋滞が予想される
これからの時期は避けて通れない現象になります
走らないのになぜ刺さるのか？って
刺さるのは、ブレーキダストの鉄粉だけでなく
マフラーから排出される金属粉も同様に
これは一般的にスラッヂと呼ばれています
早い話が、エンジン内部の金属の摩擦粉
とでも表現しましょうか
目には見えませんが、確実に刺さります
ウソ？？と思う人、確認してみてくださいな
渋滞中に、外へ出て
自分のバンパーに何が付着しているかを？
黒いものが前の車両のマフラー周辺から
飛び散っているはずですよ〜
決して自分の前の車の方に
お前の車が俺の車に
刺してんだろう？
連鎖反応して皆が、言いだしたら
パニックになりますので
あ〜こわい〜？
群集心理は？中国見たい？
絶対やめましょう！
（冗談ですが？）
画像にありますように
紫色に変色していますね
これは、鉄粉を根本から溶解する液材です
アルミには、影響を与えませんので念ために
当社で扱っているこの液材は名称アイアンカット
あ〜青洲時代に一世を風靡した
ロマンポルノの撮影シーンを引用しました
なんの話じゃ！！！
かなり脱線してしまいました
漫画のこまわりくん？
おぼっちゃまくん？
そんな世界にイメージしましたね？
あ〜〜懐かしいでちゅね？
この液材は一般に発売されている
液材の１０倍ぐらいの液材です
鼻を突き刺すような強烈な悪臭を放ちます
それほど強烈で有効と言えます
ただし１回では、完璧には収まりません
これを何回も塗布しては
強力な洗浄剤噴霧しながら交互に洗浄を繰り返します
このアルミホイールを放置したままだと
どうなるか分りますか？
何カ月も何年も放置したままだと
錆が発生し、一寸や、そっとでは
落ちません、洗浄不能になります
そうした場合、我々プロは、どうするか？
場合にも、よりますが
トラップ粘土で、辛抱強く擦る
ペーパーで研磨する手段しかありません
正直いやです！断ります！私は？
特に寒いこの季節は〜？
スタッフにやらせます！
この液材が強烈だから
指に傷があったりすると染みて痛い
なおかつ、ヒビが出来るからです
当然ですが、この作業では
若干、アルミホイールに傷は入ります
細かくても傷は、絶対嫌だ！
という事でしたら
マメに手入れするしか、ありませんよ
以前、旧車のＶＯＬＶＯの
２０年落ちぐらいのを
持ち込まれた方が居ました
もう大変でした
爪は、ボロボロになるし
指は荒れて罅が入る位になりました
１日半もかかり、商売にもなりません
もうやりたくない状態でした
やる側も、選びます
健康を害してまでは、もうやりたくない
その一つと言えるでしょう
樹脂素材＆ライト類にも有効なウエルム
2010/12/21
ご覧のように、黒い樹脂類や
ライト類にも有効なのが
このウエルム加工の特徴といえます
一般的に、このようなライト類の加工メニューは
オプション設定で別料金をいただいていますが
このように全体の加工をリクエスト頂いた方には
特別サービスで加工をしています
ただし劣化の激しいヘッドライトは
やはり手間がかかるのと
リスキーな作業になりますので
そのようなケースは別料金です
具体的に紹介するとしたら以下のようなケース
曇りがかって黄色く変色したライト類
その黄色い褪色から更に劣化して
ひび割れが発生したケース
これはクラッキングという現象です
何故このような事態になるかご存知ですか？
最近カーショップを覗いてみたんですが
このようなケアーの商品が多く発売されていますね
それだけ、頭を悩ましている
ユーザーが多いということになります
最近ガラスメーカーの方が見えた、ついでに
お聞きしたんですが
実態は、どうもこういう事らしい
一般的な車両に付いているヘッドライトは
単価が安い素材を使用されているとのこと
では、どういう車種なら劣化しないか？
その方、曰くレクサスなどの高級車らしい
限定して車種をすべて聞いたわけではないので
これ以外の車種もあると思いますが？
ポリカボネートという樹脂素材で
石油から加工された素材で
一般的にはプラスチックと類似しているでしょう
熱に弱いのが欠点と言えます
これを守るための有効な手段は
屋根つき駐車場で保管することに尽きる
それ以外の対策は？
毎年コーティング加工をするか
はたまた、レンズ専用のＵＶカット塗装をする
この位しかないでしょうね？
後は程度のいいレンズの中古パーツを探す
でも、あまりないでしょうね
今年を象徴する漢字の代表にもなりましたが
ズバリ『暑』対策です
この暑さでレンズは、熱膨張し
寒い冬を迎えて冷却収縮する
この繰り返しで、やがて罅が入る
そういうことです
そういう事で参考にしてください
ラバー＆ゴム類にも有効なコーティング加工
2010/12/21
一気に紹介しちゃいますね
今、ご覧頂いているのは
Whelm（超撥水ガラス素材）コーティング剤を
塗布しているシーンです
従来のコーティング剤は、ゴム類には
塗布すれば瞬間的には、浸透して見えますが
効果は長く持続しなかったのが欠点です。
今回の、このウエルム素材は
ガラス、タイヤ以外は
バリバリに有効な素材です
劣化が激しいゴム類にも
気を使う必要がありますね
特に青空駐車場で
保管されている車は要注意ですよ
年内に、こういう個所も何らかの対策をしましょう
劣化し始めたら罅が発生し
バリバリと剥がれるようになりますので対策を！
念の為、警告です
ポルシェＧＴ３のガラス撥水加工
2010/12/21
おはようございます
また、間が空いてしまいましたね？
今日は、さわやかですね
最近ここ２週間ほど、毎朝３０分から１時間ほど
散歩＆軽いランニングをしています
毎朝、朝日を浴びた富士山を拝んで
今日も、いい１日になりますように
と願かけてから出勤です
清々しい気持ちになれますよ
散歩＆ランニングを終えるゴール地点で
朝７時半に開ける近所のパン屋さんで
焼きたてのパンと
煎りたてのコーヒーを飲むのが最高の気分！
今日も早起きできた自分への褒美と感謝
あ〜今日も美味しいな〜
焼きたてのパンは、ホントにうまい
皆さんも、トライしませんか？
さて、このポルシェの続きを
今行っているのは、ガラスの撥水加工の作業風景
今回のリクエストは、前後ガラス加工
毎年行って頂いているお得意さんですので
ちょっとサービスでサイドガラスも塗布して
なおかつワイパーゴムもコーティング加工
気持ちのいいお客さまには
サービスしたくなるものです
ポルシェＧＴ３の再コーティング加工
2010/12/16
こんにちわ
本日は、お日様が恋しい
温もりが欲し〜いざんす
今、板金工場へ食事のついでに
立ち寄ってきたんですが、テンコ盛りです
コーティングのブログで紹介しています
アウトバックのオーバーフェンダーの擦り傷
その延長線上のリアバンパーの擦り傷修理を
更にレガシー、そして他３台ほど入庫しています
同時に並行して、かかるため
１台ずつ集中的にとは、いきません
さて、このポルシェの方は
既に６，７年のお付き合いになります
このポルシェの前は、アルテッツアにお乗りで
念願かなって、このお車を購入されたとのこと
今は、童心に帰って、カートに夢中らしく
以前ほど、あまり、乗られなくなったようですが
今回、板金修理で入庫されたきっかけは
すれ違いざまに当て逃げされ
最悪な気の毒なケースです
リアバンパー、リアフェンダー
そして助手席ドアーの３か所を
塗装修理となった事例です
一般車両保険に加入されていたから
まだしも、負担が少なく済んだから、いいが
そうは、いっても気持ちの傷は癒せませんね
そういう意味でも、なんとかバッチリと
輝きを放つ仕上げで満足いただくしかない
１年の締めくくりの時期でもあるので
気合を入れて、今掛っているところ
また、のちほど
洗車のポイント
2010/12/16
こんにちわ
今日は太陽が顔を出さないから
寒〜いですね
今は、ポルシェＧＴ３に取り掛かっています
さてＲＸ８を例に
洗車の見逃しがちなポイントを挙げて
ご紹介しましょう
このようなフューエルタンクの中も
意外と見逃がしがちな個所と言えますね
せめて１カ月に１回ぐらいは、洗いましょう
そしてスポーツカーに多いステンのマフラ−
マフラーの中は、当然、真黒ですが
マフラーカバー周辺も同様に汚れます
金属用のコンパウンドでもいいですが
少し粗めのコンパウンドを用いていけば
見違えるほど光沢は出るはず
こういうところを綺麗にしておきますと
後続車両は、あまり近づきたくないもの
神経質なオーナーの車か？
高級車のオーナーに多いからです
そういう車には、○暴関係を含め
距離を置いた方が無難でしょう
やばい場所と時間帯には、いかないこと！
海老蔵の事件は、その典型的な例です
酒の席での喧嘩とはいえ
３３歳にもなって、あまりにも幼稚な事件と
個人的には感じていますが？
かくいう私も若いころに過ちを犯していますから
今は時効です。
渋谷駅のハチ公付近で大喧嘩して
１本投げで決めたのは、いいのですが
連行されて、こってり絞られた
苦い思い出があります。
その時の歳？26歳
33歳も26歳も、あまり変わりませんが
昔、先輩に言われました
酒に溺れたら、何が、あっても両成敗だぞ！っと
最近では、刃物も持っていたりする場合もあります
特に、この時期は、気をつけて
早く家に帰って飲んだが、いいですね
余談になりましたが、お互いほどほどに？
では、また
洗車のポイント
2010/12/15
こんにちわ
今日は１５日、いよいよ年内も半分となりました
あっという間に１年が来たかんじがしますが？
皆さんは、どんな感じでしょうか？
さて、そろそろ年内の大掃除の時期がきました
そこで洗車のポイントを、このＲＸ８をモデルに
ご紹介しましょうか？
このＲＸ８のようにトランクの際の周辺が
そのポイントですが
平日、殆ど使用しない車にありがちなのが、これ
走らない日が多くなると
水も汚れも溜まりやすく
ご覧のように青ノリが発生します
特にフラットな形状ですと
流れ落ちにくいため
走らない限り、チャッポン！ちゃっぽん！
で、何もかもの汚れを溜め込んでしまいます
このようなブラシと強力な洗剤
そして水を入れたスプレー容器
綿棒などを用意して隙間に入り込んでいる汚れを
掻きだすようにすると、綺麗になります
是非、こういうところをポイントにして
洗車をしてください
今しがた、このオーナーさんが見えたので
また後ほど、ご紹介しましょう
ＲＸ８のＷｈｅｌｍ加工前の下地処理磨き
2010/12/14
こんばんわ！
昨日ご紹介したＲＸ８
今ようやく無事完了したところ
後はアルミホイールの鉄粉除去と
ホイールのコーティング加工も
リクエストされているので
明日の朝には完了予定
コーティング加工前の磨きをしているシーン
２回目の為、あまり深く剣をしません
塗装が痩せてまで、磨くのは、よくないからです
コーティング加工をして１年経過した状態ですから
軽くでも結構光沢は出ます
さて今回このボンネットの側面に
飛石がありましたのでこの部分を細部磨きです
際は複雑な形状をしているため
ボンネットを立ててやりやすい体制で磨きます
このあとに右のリアフェンダーにも
擦りキズがある為、のちほど時間を見て
ブログアップします
今日は、これで終わります。
飛び石の修正方法
2010/12/13
すっかりご沙汰してまいました
約１カ月ぶりでしょうか？
皆様、お変わりありませんか？
私は、個人的にも色々とありますが
この場で書けないこともありますので
しばし休息をしていました
さて、もうすっかり冬の季節に入りました
今日辺りは、とても寒い感じがしますね
まだまだ、これから本格的な冬に入りますが
お互いに風邪を引かないようにしましょう！
さて、ようやく年末のムードに入りました
ここ数か月、業界が冷え込んでいるのか？
当社が冷え込んでいるのか？
お寒くなるような雰囲気でしたが
活気が蘇った感じですね
このお車は、昨年Ｗｈｅlm加工を
して頂いた方で今回１年経過の
メンテナンスで入庫となりました
２回目からは初回よりも３割から４割位
割安に設定していますので好評頂いてます。
このＲＸ８は、ボンネットの所に
２か所、飛び石があります
錆が発生するかもしれないので
念のためタッチペンサービスをしているところ
こういうケースは、ご覧のように
四方をマスキングではみ出さないように囲み
塗料が、突出するぐらいの形状で
球面になる位に刺して行きます
そして乾燥してから出っ張ったところを
ペーパーで削って行きます
そうすれば、目立たなくなるはず
根気良く刺していくのがポイント
決して雑に急いで処理しないこと
じわじわと、ボディーブロのように
１日で終わらせないで２日３日ぐらいかけて
徐々に刺していけば、より、いいでしょう
今週は、てんこ盛りで
筋トレならぬ磨きトレとなりそうです
ただ今の体重７０キロを切って６８キロです
毎朝、走ったりジョギングをてます。
というか今日で、まだ５日目ですが？
どこまでできるか、チャレンジ！
幾つになっても挑戦意欲は大事です！
老けないコツといえますね
New
Edit
-
Topics Board
-
