茶暮れ爺ブログ

茶暮れ爺の独り言…

仙石原のススキ焼き
2012/03/18

こんばんわ！

つい先日、お休みを取って箱根へ
前々から硫黄くさい濁り湯に入りたくて仙石原へ
丁度すすきを焼いた後で辺り一面真っ黒でした。

こうすることで、また新たな草が生い茂ってくるんだそうです。

大分、凌ぎ易くなってきたんで
スケッチでも１枚と洒落こんでみたけど
歳のせいか、やばいざんす！
１０分位おきにションベン～！あっちゃや

手は、悴むわ～
おしっこは、近いは～

もっとも、何処へホースの先を向けても
焼け野原だし、到底、見える代物ではないので
自然へ、肥しを巻きました

やはり、さむ～ございました
今年は、兎に角、描く！描く！
これがテーマです

くれぐれも、誤解のなきように！

明日からクライスラーの新車コーティング加工
パトリオットを紹介します！

飛び石痕の修正
2012/03/11

おはようございます。

いや～今日で震災から１年目になるんですね
今朝は、この話題で、持ちっきり
もっと巨大な地震が予知されていますね？

果たして、その時に、己は、何処に居て
どういう運命をたどるのか？
自分が、いつこのような犠牲を被るか分かりません
今日の２時４６分は皆で黙祷をしましょう！

さて、このお車も本日の返しとなりました。
今は最終の調整仕上げに入っているところ

この方は、兎に角こよなく車を愛している方なので
やむを得ないのですが、飛び石が多すぎるんです

全部は、拾えませんが
どうしても目立つ個所を重点に
タッチペンして傷口を盛り上げ
そしてペーパーがけ
最後は部分修正の為、平滑の研磨仕上げ
それでも、よく見れば分かります

やらないより、まだまし！というレベル
タッチペンは、あくまでもサービスです。
ですので、ノークレームです

アルミホイールのブレーキダスト洗浄
2012/03/10

今日も一気に、気張りました

鹿児島では、『きばってたもんせ！』
という言葉が、普通に使われています

張り切って！
がんばって！
気合を入れて！
ファイト１発！
つみたいな時に使う方便です。
（訂正）方便→方言でした。（ボケの始まりか？）

今、行っている作業は、今回普通ではありましぇ～ん
さっき紹介した鉄粉を溶かす液を使っていないんです

ローターが錆だらけになると
不快な音が耳障りが悪く嫌だから？
オーナーさんのリクエストにこたえるため
なので、シャンプー洗車をしているシーンです。

少々効率が悪うざんすよ～

しかも、馬の毛ブラシで
丁寧に奥の中まで手を入れているので
指が当たったりして痛いざんす～！オーナーさん！

大切な『ゴッドハンド』ですので
仕事の寿命も短くなるので、ほどほどですよ

今はボンネットの磨いを最終調整中！
今日は、この部分をコーティング加工をしてしんど
じゃなくてＥＮＤ！の予定

ただいまの時間夕刻６時半

きょうは、もうかきません
集中したいので！
では、また明日

さいなら！
さいなら！

紫色の鉄粉妖怪の画像
2012/03/10

何故サランラップを使用するかですが

鉄粉除去の方法として
一般的にトラップ粘土と言われる
消しゴムの様なモノが大半使われています。

その消しゴムの様なモノで
鉄の棘を引き抜くのですが
消しゴムの様な～？が
問題で引きづッた擦り傷の様な状態になるんです

そうなるのが、嫌なのが理由
余計な手間がかかるため
わちきは、あまり使用しません。

この強力な匂いを放つアンモニア臭の
含有された液体のほうが、効率がいいんです。

どんな匂いか表現しますと
昔の汲み取り式の便所の匂いです。
ものすご～く強烈で鼻をつく感じです。
どうでもいい話でした。

透明の色から刺さっている鉄粉部分だけが
徐々に紫色に変化します。

この画像のように、このＢＭＷは
ボンネット全体に無数に
激しく着いているという証拠でも、あります

その溶解する液体をサランラップで閉じ込める事で
よりボディーに刺さっている異物の棘を
密着させることで
溶かしやすくするんじゃないかと考えたわけです。

約１時間ほど漬け置きして
今、剥がして見ているところ
しめ、しめ、思った通りとなりました。

なんせ、この方は、塗装の肌を残してほしい方で
磨きが信条のわちきとしては、歯がゆいざんすです

ボンネットの周辺に刺さる鉄粉
2012/03/10

無数にあります。

鉄粉！てっぷん！テップン！
突き刺さる理由は？

何度も紹介していますが

まず第一にあげられるのは

（環境的要因として）
電車の線路から飛び放たれる鉄の棘
込み合った道路沿いでの駐車場の保管
近隣にある鉄工所などがある環境

（走行使用時に起こる要因）

特に首都圏の道路での渋滞時に
マフラーから排出される排気ガス（カーボン）
ブレーキパッドから飛び放たれるブレーキダスト

主に、このような事が原因と考えられています。

サランラップ除去方法
2012/03/10

何をしているところでしょうか？

答えは、簡単！

通常、棘を抜くのに何を使いますか？
答えは次へ

ＢＭＷ３クーペのサランラップ保管
2012/03/10

ただ今冷蔵保管に備えて
ラッピングをしているところ

業務用のサランラップで
４５センチ×５０ｍ＝３４８円なり
通常サイズなら１００円ショップで買える

この位のサイズでないと
ＢＭＷは、丸まらない？
何か変で～す

ＢＭＷ３クーペの観察画像
2012/03/10

こんにちわ！

ようやく雨も上がったようで何より

さっき遅めの昼食を、今日も白河ラーメンの小を注文

ここも、何時も並んでいるから
あまり紹介したくない
並ぶと仕事が、どん詰まりになるし
寒いから、並びたくない、だが食べたい

自分で探して！（ヒントは近所）

さて、今日から紹介する、この車
少々わけありざんす～よ

今回コーティングのご相談に見えたんだが
わちきの気が乗らないざんす～ね

その理由は徐々に明らかに

おっと、またあとで

ハリアーの内装外装パーフェクト仕上げコース
2012/03/09

今回、新規でご来店されたこのハリアーの方

車検整備
前後バンパーの修理
内装のクリーニング（９年分の大掃除）
エアコンクリーニング
アルミホイールコーティング加工
ボディー全体の傷消し＆つや出しの為の磨き
Ｗｈｅｌｍ撥水ガラスコーティング加工
ヘッドライトのくすみ復元＆ＵＶカットコーティング加工

エアコンクリーニングの作業工程は
クリーニングのブログでＵＰしますので
興味ある方は、そちらも、どうぞ！

全てを満たして頂くために、フルに頑張ってみました

９年経っても、想いをかなえる事は出来ます。
ただし予算が必要です。

車に情熱を注ぐのは、当たり前ですが
その方の、その想いを叶えるために
全力で傾注していきます

きざに聞こえても、それが私のポリシーですので
いい運が回ります様に！
という気持ちで頑張っています。

ですので、お返しするときは
ホッとする反面
少し寂しい感じもします。

これで、このハリアーは全て完了です。

ハリアーのリアゲートも加工
2012/03/09

ただ今の時間３時１２分

なんだか、寒くなってきました
この場所は、シャッター入り口そばの為
寒風が、もろに入ってくる環境
流石に、手が悴んできたんで一服です

このハリアーの最大のゴミが溜まる場所が、ここ
この場所は、駐車中、いつも平坦な状態の為
流れ落ちる事がありません。

つまり砂も土も排気ガスも全部溜まる構造なんです。
だから日常洗車をされる際には、ここを流してあげる
そうすればテールレンズ周辺にも
リアバンパー周辺に黒い雨染みは、着きません

黒い雨染みがある個所を発見されたら
先ずはその道筋をたどっていけば
必ず、密閉されている構造だったりして
その中に、汚れも格納されているもの

明日、晴れましたら是非
こういう個所を見逃さないで
トライしてみてください。

では、またＢＭＷクーペの磨きに掛ります。