セルシオ
タイミングベルトの交換作業です。
外す部品が多くて多くて…。
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UCF21 セルシオ
現在作業中のセルシオです。
作業内容は・・・１ＵＺエンジンのタイミングベルト交換です。
外す部品が沢山あって、思うように進みません。。。
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タイミングベルト交換
なかなか先に進みません(^_^;)
大変すぎて独り言ばっかり言ってます！？
昔に１コ前のセルシオのタイミングベルト交換を数回しましたが・・・
遠い昔です！？
根本的には忘れてます。
作業しながら昔もこの部品外すのに苦戦したなぁ〜↓↓
とか、思い出しながら作業です。
セルシオはスターターモーター交換も大変です。。。
とかも、思い出しちゃいました。。。
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タイミングベルト交換のつづき
いゃ〜大変すぎて腰が痛くて、曲がったままになってしまいました(-_-;)
追加部品も少し出てしまったりで、ようやく本日無事に終了しました！
が、最後まで交換作業をご紹介します。
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部品の脱着作業
いゃ〜しかし外す部品が多いいこと・・・
画像の部品以外にも色々外しています！
どうしてもウォーターポンプを外す時は、
冷却水をたれ流し状態ではずしますので、
きちんと清掃してから新品部品の組み付けです！
隠れてしまう部分ですが・・・
それなりには綺麗にしておかないと！！
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部品の取り付け
当たり前のことですが・・・
きちんと復帰しないとエンジンはかけられません！
ここからは・・・記憶との戦いです！？
基本的には外した部品に関するボルト類は一緒に置いておきます。
・・・が・・・
１つのボルトで２つの部品を押えてる場合・・・！？
その時の気分でどちら側の部品に置こうか決めるんですが・・・
いざ組付けの段階で・・・？？？
またまた独り言連発です。
絶対にボルトが余ることや足りなくなるのは禁物です！
たま〜にやってしまうのが・・・
余ったボルトを色々考えた結果・・・
あそこの付くんだった・・・っと。。。
泣く泣ばらす事も！？
まぁ〜それが次に作業する時にはミスが無くなりますが！！
さすがに１０年も経過すると・・・？？？
さすが・・！？
同じ人間が作業するので、ボルトが余ってから思い出す事もありますが(^_^;)
そんは時は・・・間違いなく・・・
１人でニヤニヤ思い出し笑いする整備バカかも！？
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最終章
今回はタイミングベルト以外にプラスαの部品交換もしました。
事前点検でパワステポンププーリーの動きが・・ぶれてる！？
ばらして確認してたら・・・原因判明！？
プーリーの一部分が欠けています！？
ポンプの軸にはガタはなかったので、不具合箇所は、多分ここであろうかと。。。
その他にエンジン回転中に軽い異音が発生してる感じでした。
当初はパワステポンプのベアリング異常とよんでいましたが・・・
別の部分のベアリングより不具合発見！
ファンベルト・オートーテンショナーベアリングが、ゴリゴリしてました！
以下の画像部品を交換後、不具合全て解消！！！
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