バモス
車検でご入庫いただきました。
構造上、メンテナンス性が良くないお車です･･･。
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ホンダ バモス 車検でご入庫！
車検でご入庫しましたホンダバモスです！
この車はホンダさんには悪いですが・・・メンテナンス性が最○です(>_<)
この車に運行前点検のエンジンオイル量の点検は・・・
間違いなく・・カットされてしまうでしょー！？
何故なら・・・
画像をご覧下さい(゜o゜)
リアシートを持ち上げて・・フロアカーペットをめくって・・・
蝶ネジを外して・・やっとエンジンが・・こんにちわ〜！！！？？？
その、ど真ん中にオイルゲージがあるんですよ！
ほんとバモスターボは、定期的のオイル交換しないと怖いですね(+o+)
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エアーエレメント交換
バモスターボの整備性の・・・問題？？？
エアーエレメントの交換画像なのですが・・・
これもまた！？
こんな所に付いちゃってます(+_+)
ほんと、簡単には確認すら出来ない車です・・・。
まだ、シート下にエンジンがあるほうが整備的にはしやすいですね。
エアーエレメントは画像をご覧の通り、真っ黒でした！
こんなに汚くてもエンジンがかかってしまう方が不思議ですね(゜o゜)
でも、このままの状態で使用していると、
必ず不具合が発生してしまいますので交換させて頂きました。
点検整備しないで車検だけ通しているバモスターボのオーナーの方は、
この辺りも確認しないとダメですよ！
（間違いなく・・車の下に潜らないと外せませんがね。）
今回はその他にもベルト交換、ブレーキパッドの交換、ブレーキオイルの交換等を
今回、交換させて頂きました。
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ブレーキパット交換
交換した部品にの中に、
フロントブレーキパットの画像も撮っていましたのでＵＰします。
画像を見て頂いて、残量が少なかったことを分かってもらえたらと思います！！
新品のパッドは１０mm位あります。
減り方は人それぞれ運転の仕方などや車によっても違います。
運転の仕方というのは・・・いかにブレーキを踏んでるか！！
ただ単にそれだけです(^_^.)
街乗りなどの多いい方は必然的にブレーキを踏んでいますし・・・
高速道路などを走行中は、なかなかブレーキは踏まないと思います。
車によっての違いは・・・やはり車輌重量です！
重い車を走行中に止める為には、早めにブレーキを踏んでいますし、
ブレーキにかかる抵抗も重ければ重いほど、スピードが出ているほど大きくなります。
その辺りを意識する運転もＥＣＯに繋がりますよ！
（かなり、柄にも無いことを言っていますが・・！？）
乗り方１つで、車の寿命も延びるとは思っていますよ！
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