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スカイライン
光沢のある黒色のお車です。
が、汚れ、小傷、スポットが目立ち、くすんで見えてしまいました。
研磨し、ウェルム加工で蘇らせました。

スカイライン ウェルムコーティング
日産のスカイラインです!!!
私事ですが、このお車と同じお車&お色を
作業させてもらうのは2回目になります!!
やはりソリッドの黒は、
汚れも小傷もスポットも目立ちますね(;一_一)
ルーフには環境ダメージの跡が・・・
そしてウォータースポットも目立ちます。
側面には線傷が多数!!
小傷で表面のクリア層が傷ついている為に
せっかくの黒が白くくすんでいます。
ソリッドの黒色を蘇らすため、作業を進めていきます!!\(-o-)/


磨きの前準備

スカイラインの作業を開始です!!
これだけお車が汚れていますと・・・
ここは確実に汚れていると予想していたのは
トランクを開けたところの溝周りです。
開けてみるとやはり汚れてました(;一_一)
最初の洗車でボディ全体の汚れを落とし
溝周りや隙間の汚れはブラシなどである程度、かき出して落していきます。
洗車後にサイドウインカーとナンバープレートを取り外していきます。
なぜか?ナンバープレートの台を
外してみるとタバコの吸い殻が
挟まっているとゆう不思議な状態になっていました(笑)
それも取り除き、マスキングテープで
ポリッシャーを当てない個所を保護して下準備完了です!


ペーパーで研磨

ルーフ、ボンネット、トランク
の上部は、一番環境ダメージを受けやすいパネルです。
この三つのパネルの映り込みは・・・最悪です\(゜ロ\)(/ロ゜)/笑
蛍光灯、スポットライトの映り込みもぼやけすぎていました。
そして、三つのパネルは
ウォータースポットや樹液の跡などで
塗装がひどく陥没していました。
いつもより少し粗いペーパーを使用し、ペーパー研磨を行いました。
元々、ダメージを受けて白くくすんでいたボディでしたが
ペーパーでクリア層を削る事によって
さらに削ったところが白くなります。


粗いコンパウンドで研磨

ルーフ、ボンネット、トランクの
3パネルをペーパー研磨したら、ポリッシャーによる研磨作業です!!
粗いコンパウンドで、
ペーパー研磨で削って白くなったボディを磨いていきます。
この作業で、ある程度の傷やスポット跡は薄くなって、
えるか見えないかレベルまで研磨で仕上げていきます。


研磨前と研磨後の違い

粗いコンパウンド+ポリッシャーで
ボンネット半分を磨きました。
分かりやすくするために
真ん中に引いていたマスキングテープを取ります。
写真は、左が磨いた後、右が磨く前です。
見ていただければわかると思います!
第一段階の磨きで、艶が少し蘇りました(*^_^*)
蛍光灯の映り込みもクッキリ、シャープに映り込んでいます★
違いがハッキリしたところで
磨いてない反対側も、同じように研磨を進めていきます(^_^)v


ミニポリッシャー

磨ける面積が狭いところは、
ミニポリッシャーが大活躍です(@^^)/~~~
ミラーやピラーなどを、ミニポリッシャーで磨いていきます。
深い線傷など、ピンポイントで磨きたい時にも活躍してくれます($・・)/~~~


再びボンネット磨き

粗い磨きを終えたら
第二段階の磨きを開始いたします(^_^)v
コンパウンド、ポリッシャーを変えて
粗いコンパウンドで磨いたボディをさらに磨きこんでいきます。
この作業で艶がグッと蘇ってきました($・・)/~~~


仕上げ磨き

最終仕上げの磨きを行っていきます!
超微粒子コンパウンドを使い、ボディの仕上げ磨きです。
その作業が完了したら、
ドアステップ周り、トランク周りなどの
機械が使えない場所を手磨きしていきます。
トランクの溝が始め、ものすごい汚れていましたが
汚れを取って磨きましたら、大分、キレイになりました(*^_^*)


ウェルム加工

磨きが終わって、いよいよコーティング加工です!!
大きいパネルは機械を使って、コーティング剤をムラなく伸ばしていきます。
グリルなどの細かいパネルは、スポンジを使って手作業で塗っていきます($・・)/~~~


細部にもコーティングを!

そして最後に、内側のコーティング加工です。
ステップ周り、トランク周りなど
黒い樹脂パーツ部分にも、コーティング加工していきます(*^_^*)


スカイライン ウェルムコーティング 完成

最後のスカイラインブログです(@^^)/~~~
すでに、納車は完了しております!
艶が戻ったので、映り込みは抜群に良くなりました(*^_^*)
ウェルムコーティングの撥水パワーで、お手入れも楽になると思います★
以上、スカイラインのウェルムコーティングブログでした

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